干式双离合到底怎么样?

干式双离合还是蛮好的：

1、大众使用干式双离合变速器的型号是DQ200，这款变速器的内部结构等类似手动挡变速器，使用的变速器油和手动挡变速器同样是相同的，仅仅是除了内部齿轮结构以外还添加了一套电脑液压调节系统，我们俗称机电单元，变速器的离合换挡基本都是由机电单元来操作的，变速器的机电单元和齿轮箱内部的故障问题率不高；

2、双离合变速器故障问题率最高的是离合器总成部分，这套干式双离合总成是由德国LUK公司供给的，干式结构离合器片和压盘和手动挡变速器的原理是相似的，因为沒有油散热，在低速蠕动驾驶时就容易出现离合器溫度太高的问題，我们非常多人碰到的发抖震动也大多基本都是这一离合器总成的问題；

3、那么这一变速器到底如何呢？总体来说还是可以的，大众1年卖这么多假如故障问题率高还不满大街基本都趴窝的大众车啦，不过相对AT变速器不管是故障问题率还是使用周期还是有差距的，毕竟干式双离合变速器的结构上先天条件不足，你要求它像AT变速器这样耐用是不现实的，只需是在堵车不是很严重的地区使用还是可以的。