途观L已经降价了,值得买吗?

大众途观l定位于一款中级suv产品,对飚探岳,昂科威等,这款车市场表现毋庸置疑,消费者认可度极高,产品力各方面都很均衡,属于买了不后悔系列。2020年前五个月这台车累计销量为4.66万台,平均月销在9千以上,位居suv销量榜第四位,绝对主流。

途观L已经降价了,值得买吗?

价格方面,个人推荐2019款途观l 330两驱智动豪华,官方指导价25.38万,优惠幅度在3.5万左右,终端裸车成交价21.88万左右,全部落地再加购置税19363,车船税420,强险950,商业险7331,上牌500,共合计24.74万左右。配置上,19寸轮毂,前后雷达,倒车影像,自动泊车,全景天窗,电动感应后尾门及记忆,拨片换挡,方向盘加热,前排加热,大屏,导航,单色氛围灯,后排独立空调等都有给到。

途观L已经降价了,值得买吗?

途观L已经降价了,值得买吗?

外观方面,途观l外观设计大气沉稳,前脸家族格栅干练,和灯组相连颇有延展性,下格栅配左右雾灯很有层次。车身侧面修长,线条清晰,不乏力量,较低的重心很有城市范儿。后尾部端庄硬挺,整体颜值符合传统审美。内饰方面,功能分区布局清楚合理,按键旋钮触手可及,用起来很方便,大屏尺寸8英寸,导航,苹果安卓手机互联等都有,仪表盘为传统双炮筒指针,方向盘皮质带加热,微微的平底增添了一丝运动。

途观L已经降价了,值得买吗?

途观L已经降价了,值得买吗?

动力方面,330版本搭载一台2.0t低功版发动机,参数为137千瓦,320牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩8.7秒左右,加速感觉小有激情,日常超车游刃有余,转速爆发区间为1500转-4000转,升降挡积极,深踩一脚不乏推背感。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格扎实,滤震稳健,过弯侧倾小,支撑到位,舒适度和驾驶乐趣可圈可点。

缺点总结:这台车的缺点。一是后排凸起大。二是坐垫偏硬。三是内饰没有新意。四是高速噪音偏大。五是音响不咋地。六是变速箱有点小顿挫。

欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】