宝骏和五菱是不是一个同厂家生产的？

这一切要从2002年的一个夏天说起。当年的五菱属于广西国资委，是西南地区最大的商用车制造企业，据一位在五菱工作过几十年的老同志说，当年整个柳州河西一大片土地都是属于五菱的。所以如果你去河西走一走，即使你走了十几里还会发现没有走出五菱的*范围。这样一个大企业，本可以独占优势坐着赚钱，但是，五菱人永远有一种居安思危勇于创新精神。所以，当时五菱人早就察觉到乘用车以及国际化会给中国汽车市场带来的巨大变化，于是，上汽通用五菱三方合资成立了上汽通用五菱，上汽占百分之五十一股份，五菱占百分之十六股份，通用占三十四股份，五菱品牌转入上汽通用五菱，而原五菱保留五菱品牌在专用车上的使用权。就这样，一个典型的以市场换技术的中外合资企业诞生了。上汽通用五菱刚开始以生产商用车为主比如说五菱之光，这种车几乎在上市之后就成为中国乃至世界最畅销的车，据调查，五菱之光的保有量在零几年成为世界第一，可见其受欢迎程度。就这样，合资公司在赚取了很多利润后，也盘活了柳州五菱，同时，合资协议中的通用技术援助也在五菱全方位开展，这让柳州五菱飞速成长。不得不说当年的三方合资是相当成功的。后来的五菱宏光更加不得了，直到现在还是商用车市场的第一。虽然，五菱品牌已经属于合资公司，但是，这应该是每个五菱人的骄傲。大概在2008年的时候，合资公司开始考虑进入乘用车市场，也就是那时候，通用觉得合资公司这么赚钱，为何不多要点股份，所以它又从五菱手里购买了百分之十一的股份，所以五菱目前只有合资公司不到百分之五的股份了。所以，宝骏品牌是上汽通用五菱的品牌，有五菱的股份，但是只有一小部分。综上，宝骏和五菱商用车比如说五菱之光五菱宏光五菱荣光都是上汽通用五菱生产制造的，而五菱皮卡，五菱校车观光车都是柳州五菱生产制造的。

是的，宝骏是上汽通用五菱旗下的一个品牌，作为目前五菱发展的主力品牌，宝骏现在已经承担了五菱大部分的销量。回到2010年，这一年，上汽通用五菱势不可挡，全年拿下123万的销量，这一年，五菱的主力车型五菱之光拿下了56万的年销量，这一年，神车五菱宏光横空出世，也是在这一年，宝骏被五菱推出了门面。当时已经占据微车市场大头的五菱，人们本以为它会继续在微车领域扩大战果，可五菱宏光的出现，却代表了另一种态度。这辆半乘用半商用的MPV代表着五菱观念的一种转变，那就是从商用车到乘用车的转型刻不容缓。背后依靠近千万的五菱微车用户群，通过广泛的市场调研，五菱意识到了一个问题:当人们手上钱越来越多，人们对整车体验差，噪音大到耳朵难受的微车再无好感时，他们需要一款好开，外观漂亮，驾驶舒适的乘用车的梦想也越来越强烈。宝骏，就这样被推了出来，它的出现，象征着五菱战略重心的转移，从商用车领域转移到乘用车领域去。而经过几年的市场检验，不得不说五菱升级转型的成功。商用车市场萎靡的速度超出预期，但是五菱，这个靠商用车发家的汽车企业，已经凭着宝骏的强势崛起，在乘用车市场闯出了一片天。

应该是一个厂家吧。上汽通用。另外宝骏730的发动机跟别克凯越的是同一台。