制动系统警告灯亮（刹车警告灯亮）故障排除

制动警告灯亮的原因

制动系统警示灯亮通常有两种情况：

手刹没有松开或者是没有松到底（检查手刹）；刹车油液位不足（检查刹车油壶液位）；

汽车制动系统故障灯经常亮的原因有：
1、ABS功能失效；
2、刹车片磨损严重，已经失效；
3、刹车油不符合要求。
制动系统出现异常，表现在制动不良或失灵、制动单边跑偏、 制动噪音、制动拖滞引起的制动鼓发热、驻车制动器失灵。如果是刹车油不足，可能会影响刹车性能和行驶安全，应当尽早将车辆送至修理厂检修。

制动系统警告灯亮故障分析

手刹灯常亮
绝大多数车都有刹车油位报警的，刹车油报警灯通常和手刹共用一个警示灯。所以当您在释放了手刹后，红色的手刹灯仍然常亮，就需要检查是不是刹车油液位低了。还有部分车型则把刹车油的更换里程输入至车内电脑，当行驶一定里程后，行车电脑会在仪表盘或多媒体屏幕内提示需要更换刹车油。

刹车片变薄会引起刹车灯报警

由于刹车片在行驶过程中会逐渐变薄，随后刹车分泵内的活塞就会渐渐地往调整刹车片因为磨损而产生的间隙。其次活塞是由刹车油在施加压力时产生的推力推动的，所以在活塞调整后的间隙就导致刹车分泵内部的空间增大，多出来的位置就需要由刹车油给填充，最终导致刹车油壶内的油液位置下降，对于这类问题可以适量补充或直接更换刹车片即可。

系统有漏油的地方
刹车分泵、油管如有漏油，也会造成刹车油壶内的刹车油液面过低，引起报警。对于这类情况应立即检查漏液的地方并进行修理更换。另外，如果刹车片上粘有油渍，必须清理干净或直接更换。

上坡时油液倾倒、翻滚
有些时候，在平坦路面驾驶时一切正常。而当驾车上坡或急刹车时，由于坡度过大、油液翻滚，会造成液面指示器的假报警。对于这种偶发的提示，适量补充刹车油就可以了。

制动系统警告灯常亮故障排除方法

制动灯保持常亮故障排除步骤流程

（1）检查制动液液面

检查制动液液面是否正常

（2）检查线束（组合仪表总成：电源、接地）
①将点火开关转到OFF
②将负极（-）端子电缆从蓄电池上断开
③从组合仪表总成上断开IP03连接器
④将负极（-）端子电缆连接到蓄电池上
⑤将点火开关转到ON（IG）
⑩用万用表测量连接器IP03端子24、32分别与车身接地之间的电压标准电压：11~14V
⑦将点火开关转到OFF

⑧用万用表测量连接器IP03端子15、16分别与车身接地之间的电阻。标准电阻：小于1欧

（3）检查制动液液位传感器
①断开制动液液位传感器线束连接器
②用万能表测量制动液液位传感器的2个端子之间的电阻。标准电阻：10k欧或更大

③确认电阻值是否符合标准

（4）检查制动液液面传感器的线束
①断开组合仪表线東连接器IP03
②用万用表测量IP03端子11与CA20端子1之间的电阻
③用万用表测量CA20端子2与车身接地之间的电阻。标准电阻小于1Ω

（5）检查是否是组合仪表故障

①更换组合仅表 ②确认修理完成

制动灯保持常亮故障排除步骤流程图