速腾变速箱问题
问题描述：
自动挡1。6速腾爬坡在行进档2档中3000转都进3档怎么回事？有时候从四档直接跳到2档明明3档2000转可以爬坡真受发动机声音
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牛叉
答
看来都差不多
答
我之前去爬山遇到和楼主同样的情况，帖子在前面，和你一样的问题！
答
1.6L是这样的，动力表现有不给力.你行驶的坡度有点大吧，也看你是不是满载，可以松下油门再加，可以调到3档，习惯下就好了.
答
用s挡
答
爬坡长距离，你用手动模式
答
告诉楼主一个常识性东西，爬坡要降至一2档。
答
转速跟变速箱油都扯上关系了，我去，这什么理论。。。。。。
答
首先，你发的这个问题，说明你是刚开车的新手。呵呵，我没说错吧。接着我回答你的问题，比如我们骑自行车上坡，是不是你要用比平路大的多的力气才能骑上去？汽车也是一样，只有转速提上来，才有劲去爬上坡，这就是为什么2档3000转还不换挡的原因。我上大坡一般都是2档轰5000转。这样才有劲。
答
变速箱又不是人，工程师也不能设计百分百的路况程序，很正常的嘛，1.6就是转速高声音就很大，转速不高动力有限的嘛，我就提了1.2不喜欢1.6
答
1.2也这样
答
是啊，有人说变速箱缺油
答
我1.2，爬坡，3000到4000转，声音好大，有时候还害怕上不去，溜车，就使劲踩油门
答
说的也是
答
这样啊
答
那么重的车身，只有1.6的排量，加上还是自动挡，上坡不靠拉高转速怎么上的去。车是用的，不是供的，你天天三四千转玩也没事。如满意请采纳。
答
低档位没错，关键它从四档直接降至2档，又不是很大的坡，车上就我一个人3档2000多转完全可以，这变速箱逻辑我也是醉了
答
这说明那车的变速箱换挡逻辑没问题啊爬坡的时候需要比较的扭矩，档位低才能保证扭矩啊