发动机空转5000转对车有伤害吗？
拉高转速伤车吗？可以这么说，平时行驶或原地怠速时空踩个高转速并不伤车。虽然高转速会加剧磨损，不过这基本都是在可控范围内的，起码在汽车的生命周期内不会对车引起影响。如同我们平时走路，膝盖要磨损，我们跑步时膝盖磨损更大。不过在我们有生之年非常大概率不会由于偶尔跑个步把膝盖跑废了。理所当然说正常状况下拉高转速并不会伤车。
不过拉高转速确实有更大的风险。
还是我家的摩托车，应当是1995年，我爸骑着摩托车带着我回家，还是曾经那个坡道，那个时候正值炎炎热天，天气十分热。摩托车爬坡时发动机依然发出巨大的轰鸣声。就在坡道即将结束的情况下发动机轰鸣声突然变小，变成了沉闷的声音，沒有燃烧的噪音了。然后才摩托车很迅速就停了下来，发动机熄火了。尝试起动无济于事，起动杆根本踩不动。好在离家不远，挂空挡推着回去了。爬坡的情况下心里特别难受，不过发动机彻底坏了之后反而感到心里无比平静了。由于我知道这物品是可以修的。
到了修理店，拆开后发觉活塞抱死，缸壁拉出了一道道深深的痕迹。原来是发动机油少了，爬坡时发动机散热不良，溫度太高，影响到活塞环卡死拉缸。换了气缸活塞等物品后立马又活蹦乱跳了。
理所当然说想拉高转速你要要注意这几点：
水温太低不行，发动机油粘度高、流动性差，怕某些地方位置得不到最充分的润滑。并且拉高转时发动机油泵也高速运转，粘稠的发动机油压力会更高，更容易出现意想不到的状况。
2、散热高转速时发动机做功頻率极高，发动机内部不间断地剧烈燃烧，水温升高很迅速。这个时候候要考虑散热系统是不是能立刻散热。原地空挡踩高转速时因为汽车静止，沒有车头对冲气流散热，理所当然发动机升温更快。要特别要注意这一问題。
3、发动机油发动机油不可以多也不一定能少。发动机油多了假如触遇到曲轴的话那么就很恶心了，由于高速运转的曲轴会把发动机油打成雾状漂浮在曲轴箱里，然后才被曲轴箱通风系统吸入进气歧管，经过进气门进到气缸。这样子进气歧管、进气门背面、气缸里就更容易生成积碳。并且发动机油燃烧造成的壹些物质进到排气系统后还有可能损坏三元催化器。
而发动机油少了那么就更不敢拉高转了，首要任务是活塞的降温可能跟不上。由于活塞在气缸里往复运动，无法直接接触防冻液，其散热更困难。绝绝大多数发动机活塞底部基本都有喷油嘴给活塞喷发动机油降温和润滑，假如发动机油太少了会影响到降温效果变差，发动机就容易出问題。