雷克萨斯570和路虎揽胜哪个好？

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雷克萨斯570和路虎揽胜哪个好？对于这两款售价都超过100万以上的级别车型来说，当然都是好车，毕竟一分钱一分货的道理，还是永恒不变的。

至于说哪个好？我认为还是看个人的实际需求情况和喜好来决定吧！毕竟买超过百万以上车型的消费者，不再是单纯的去对比动力，配置，性能等方的因素，他们更讲究的是，他们所购买的车型能给他们带来车以外的东西是什么？比如气场，身份地位，品位，面子等等方面，这才是他们更在意东西。所以，这两款车型没有好与不好，只有合适不合适，选择适合自己的才是最好的。

当然，抛开以上这些车以外的因素，就单纯车辆本身的产品力对比来说，这两款车也是有很明显的区别的。下面我们就来详细对比一下吧。

首先说空间方面，总体上来说，两款车在空间尺寸上基本都处于同一水平上，车长都超过了5米，轴距方面，路虎揽胜比570长了7公分，差别并不大。

动力方面，雷克萨斯570搭载的是5.7升V8发动机自吸发动机，最大功率270千瓦，最大扭矩530牛米，可以说绝对是目前量产车自吸发动机里面的王者了，在动力输出平顺性方面，已经是无可挑剔了。而且稳定成熟可靠，虽然技术上算不上先进，但耐用性会更好，故障率也更低。

而路虎揽胜目前搭载的有3.0T双增压发动机和5.0T的机械增压发动机，从售价和动力对比上来说，与雷克萨斯570有对比的车型，应该是揽胜的3.0T版本车型。路虎揽胜这款3.0T发动机，最大功率265千瓦，最大扭矩495牛米，与雷克萨斯570的动力相差不大，但它峰值扭矩出现的时间更早，范围更宽，前期加速表现更突出一些，调教也更激进一些。当然，技术上来说，3.0T发动机的技术更先进，也更复杂些，但也意味着故障率也会更高，维护成本也会更高。

所以，从动力上来说，两款车型各有千秋，如果注重稳定可靠性，当然570更好；如果更追求动力性能表现，揽胜3.0T更合适。

四驱系统对比，两款车型都是带*差速器为托森式差速器的全时四驱系统，就四驱系统性能来说，两者差别并不大。但是，570采用的是非承载式车身也就是大梁车身，而揽胜的是承载式车身，从车体结构上来说，570的车身刚性更强，抗扭强度和极限更高，也就是说越野脱困能力要比揽胜更好。

而外观内饰方面，这里就不多做讨论了，毕竟青菜萝卜各有所爱，主观性更强，没有好与不好，看个人喜欢吧。

综上所述，如果就单纯车辆产品力上来说来说，综合空间，动力，四驱系统性能，稳定可靠性和维护成本等方面考虑的话，我个人认为雷克萨斯更全面一些，更值得推荐。

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