名图九万公里要换火花塞，防冻液，变速箱油吗？

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、清洗节气门、喷油嘴等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。4、每8万或10万公里的时候，可以将刹车油、变速箱油、汽油滤芯等油水和配件进行更换。例如，大众DQ380变速箱是6万公里换变速箱油6升。

火花塞没问题，状态良好，没必要换。变速箱油防冻液更没必要换。乙二醇不会变质，变速箱密封的，油也不会变质，说有杂质纯属臆想。30万公里的变速箱拆开，里面也没有有任何异样，更何况9万。

可以一并更换了，毕竟也要不了多少钱，防冻液，变速箱油该换了，火花塞可以看情况，如果开起来没毛病可以不换的

1、只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。（图片看火花塞根本都不需要更换）2、水温正常，防冻液不浑浊，不需要更换，平常勤打开机盖检查，缺少只需添加与原车相同的防冻液就可。3、9万公里建议更换变速箱油，道理很简单，时间长了变速箱油的黏度会变“稀”、容易产生高温、不仅会加速内部机械磨损而且润滑和密封性能都下降、会造成换挡、生涉、延迟、顿挫、平顺性差等症状、严重时会损坏变速箱。

看车主手册、保养手册，手册上有详细的说明，您可以抽时间仔细看看，里面有介绍！介绍各种配件、各种油品更换的间隔里程！要想自己不被忽悠，必须了解哪些该换，哪些不该换！当然，有异常必须换了！NGKSILZKR7B119723：日本进口，madeinJapan，如果能买到9723还是用9723吧！NGKILZKR7B115787：上海国产的，你的7511你看看生产厂家是哪的？？madeinchina