双涡轮增压有什么弊端
双涡轮增压沒有什么弊端。硬要说的话,双涡轮增压的弊端有两个,一个是成本添加了,另一个就是耗油添加了。
成本添加了,车辆的销售价格自然那么就会提高。这也是为什么大多数的家用车沒有使用双涡轮增压的原因。
至于耗油添加,基本都已经买的起双涡轮增压的车辆了,也就不差这点油钱了。
双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一。简单理解就是:平常的涡轮增压只有一个涡轮,而双涡轮增压则有两个涡轮。
双涡轮的关键目的是以便提高涡轮的响应时间。单涡轮会有涡轮延迟,而双涡轮则可以非常好的解决涡轮延迟的问題。
双涡轮大体可以包括两种形式,一种是并联,一种是串联。
所谓并联指的是:上下各一个,各自负责一半的气缸。所谓串联指的是:一个大的带一个小的。 最后,很荣幸的为大家做讲解,相信大家都对双涡轮增压是什么弊端有了一些了解了,希望大家看了之后能给你带来帮助,如果你还想要了解更多的其他汽车知识,就请关注本站其他文章吧!小编和你不见不散哦。