发动机整体基本解体分解维修过程

发动机基本解体过程需要同时拆卸的部件：
１　发动机
２　传动桥
３　悬架梁
４　驱动轴
５　发动机托架
６　转向机

对于需要从顶部拆卸发动机时，将发动机和变速器作为一个整体拆卸。
需要拆卸的部件有：
(1)发动机罩
(2)散热器
(3)传动轴
(4)换档杆

然后将从发动机舱吊出的发动机，与变速器总成在工作台上进行分解。
拆卸传动桥
(1)链动滑轮
(2)发动机吊索装置
(3)发动机
(4)发动机吊耳
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将发动机安装到发动机吊架上
(1)发动机
(2)发动机翻转支架

拆卸进气、排气歧管、发电机、发动机线束。在松开固定进气歧管和排气歧管螺栓和螺母时，应按照由外向内的顺序拆卸。
(1)排气歧管隔热板
(2)排气歧管
(3)排气歧管衬垫
(4)歧管支架
(5)进气歧管衬垫
(6)进气歧管
(7)发电机
(8)发动机线束

气门室盖与正时 链条盖的拆卸：
首先拆卸气门室盖以及衬垫，然后拆卸正时 链条或正时 皮带罩。
维修提示：在没有对准链条或皮带的正时 标记前不要拆卸正时 皮带或链条下来。
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１　气缸盖罩
２　垫片
３　正时 链条盖

将曲轴皮带轮的正时 标记设置为“0”，将一号气缸设置为压缩ＴＤＣ(上止点)，以便使凸轮轴和正时 标记朝上对准。
提示：
记录下该点，以便使随后的拆卸和重
新组装更加容易。
１　一号气缸压缩ＴＤＣ(上止点)
２　凸轮轴正时 标记
３　曲轴正时 标记

拆卸正时 链条
１　链条张紧器
２　链条张紧器滑板
３　链条减振器
４　正时 链条
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凸轮轴与气缸盖的拆卸
在凸轮轴的拆卸过程中，对于轴承盖要求按气缸序号顺序摆放。对于凸轮轴和气缸盖螺栓的拆卸，应按照从两边到中间的顺序拆卸
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１　轴承盖
２　凸轮轴

气缸盖的分解
（１）．设置SST，使其与气门和弹簧座底部在同一直线上。
（２）．上紧SST，使其压缩弹簧并拆卸两块气门锁片。
（３）．松开SST，拆卸弹簧座和弹簧，然后将气门朝燃烧室的方向往外拉拆卸气门。
;１　SST(气门弹簧压缩器)
２　气门锁片
３　气门
４　气门弹簧
５　气门弹簧座

油底盘的拆卸
在拆卸油底盘之前，首先要将发动机的机油先漏掉。油底盘因为使用密封胶密封，因此在拆卸时需要使用专用工具进行拆卸。
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１　放液塞
２　二号油底盘
３　机油粗滤器
４　垫片
５　一号油底盘

曲轴与轴瓦的拆卸
（１）．拆卸曲轴轴承盖
（２）．拆卸曲轴
（３）．拆卸轴承
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１　曲轴
２　止推轴承
３　轴承
４　轴承盖

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