昂科威和锐界选择哪个？锐界和昂科威同等价位的那个好?

昂科威是通用最新的中级SUV，轴距超过了2.7米。这款车在北美的对手包括Q5等一些豪华中级SUV，所以品牌定位上来讲要比这两款车更加高级。先说福特锐界，它在国内是作为进口车出现的，起步价格都要接近30万了。现在虽然还不知道昂科威的具体售价，但它是国产车型，所以性价比会更有优势，起步价格会肯定在30万以内。汉兰达起步价格倒是不算很贵，但是中低配置都是2.7的发动机和前轮驱动，这套动力系统只能说刚好够用。3.5的排量不但价格贵，而且使用起来也不经济。昂科威主打的2.0T发动机动力上优势很明显，而且相对与丰田品牌，安全性更好，设计更时尚，所以综合起来的性价比还是好一点。

昂科威
优点：
昂科威外观我比较喜欢，空间还好，油耗能接受，主要是内饰很牛，动力十足，操控也特别舒服。缺点：
没有详细的说明书，启停系统设计不科学，方向盘加热不是标配。外观：
线条流畅，动感十足，最喜欢的地方是前脸、大灯和屁股，腰线一般，最不喜欢的是下面的黑色裙子，豪华和精英都是黑裙边，这个不好看。内饰：
用料精良，十分豪华，软质真皮，大理石纹也特漂亮，可惜有时会反光，应该做亚光处理。同事说豪华的感觉比Q5不差。空间：
对于我来说显然是够了，但块头再大一点估计会有点挤。比途观、翼虎的空间大，尤其是驾驶位门的斜角大，进入时不易碰头，翼虎就容易碰头。后排座椅前后可调是亮点，坐着一点都不挤，中间的地板是平的，但是扶手箱后沿升的有点长，所以中间位置比两边还是挤了一些，还有一点不足就是中间座位没有头枕，也不太好。后背箱足够大了，一家出去玩能带好多东西。座椅放倒设计也十分方便，尾门开启闭合有三种方式可供选择（顶配还可用脚开门），特别好用。配置：
配置很丰富，高科技较多，ACC很好用，雷达很灵敏，有时在倒车或起步时能监测到离你好远的移动目标。主动刹车也很管用，只要不是强行踩着油门往上撞基本没事。定速巡航也不错，车道偏离不知在高速上有用没，反正在城郊没什么用处。车载兰牙和安吉星挺好的。但导航确实一般般，车载导航的地图不够新，不知道能不能更新，安吉星上下来的导航对测速雷达反应滞后，雷达都过了才提醒。动力：
动力强劲，超车不费任何力气，开到130，140，再提速仍然有很强的推背感一点都不费劲，有人说有顿挫感，我没感觉到过。高速低速都没觉得。越野：
通过性不错，越野能力也很强，在坑洼道路上行走一点不费劲，在石子路和沙土路上走过。一上石子路沙土路能感觉到四驱开启的效果，车的力量优先，这时踩油门提速跟不明显。油耗：
总体来说还能接受，最佳油耗跑到了6.0，综合油耗在9.6左右，最费油的是冷车运行和时速在60以下时，冷车运行特费油。北方油耗肯定要高些。舒适：
乘坐十分舒服，真皮座椅，加热、通风一应俱全确实很牛，最好的一点是车内几乎听不到发动机声音，静音设计十分好，停车不熄火，下车两米开外几乎听不到发动机声音。总体来说，我觉得性价比还是不错的。

这两个价位不太一样吧，昂科威比较便宜一些，锐界国产化之后其实没什么好买的了，如果你需要便宜的7座车，建议新汉兰达，如果只需要5座，就买昂科威。国产化之后的锐界配置各种齐全，然而追求配置的话还不如买翼虎高配

在车惠网看了，锐界和昂科威二车外观好看,内饰漂亮，两车不相上下。做工锐界稍好些，信价比昂科威好些，总之，两车外型和细节锐界体积就稍好一点点，配置昂科威略好一点点。但昂科威的导航太差了，启停技术的设置，昂科威也有待改进。

首先2款车定位稍稍有些区别，昂科威来说更加商务一些，锐界则更加偏向于家用自用。都是美系车，所以技术而言不会有多大差别，成熟度也都不错，比较可靠。但是锐界给人的感觉是更霸气一些，更像一个硬汉型suv，昂科威则有点像mpv了，但是很适合商用。所以你要根据你自己的需求买车，这2款车要我选就锐界了。

昂科威，锐界有点华而不实~另外内饰不好看，个人觉得这代福特的内饰感觉都是廉价工艺。7座说实在使用的几率我认为太小了，第三排你让小孩子坐不放心，让哪怕女的坐也是很累的。

锐界和昂科威同等价位的那个好，这个问题是相对的，
如果你更看中的是车内空间、车辆体形，无疑锐界比昂科威要大上一圈，锐界完胜昂科威，
如果你更看中的是加速、操控、油耗、内饰、配置，昂科威完胜锐界