如何减少发动机积碳 怎样开车能够减少发动机积碳产生

发动机积碳对汽车的影响非常大,首先是降低引擎功率,即使动力输出不均匀且逐渐衰减,简单来说就是发动机越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车。最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。

如何减少发动机积碳 怎样开车能够减少发动机积碳产生


由此可见发动机积碳的危害还是非常大的,那么怎样开车能够减少发动机积碳产生呢?小编分享的几个方法大家可以参考参考。
为减少发动机的积碳,在日常使用汽车时尽量做到减少积炭的形成条件,从而达到减少故障,延长发动机使用寿命的目的

(1)提高换挡转速

定期跑跑高速提高换挡转速和高速行驶其实都是改善了燃烧条件,使其更充分燃烧避免积炭,并利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积炭,同时可提高汽车的动力性,也避免了换挡转速过低带来的振抖,保护发动机。

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(2)不要长时间处于怠速工况下工作

经常息速行驶,发动机混合气偏浓,容易形成积炭,而进气量不足,对积炭的冲刷作用变得很弱,又会促进积炭的沉积。

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(3)加注高质量的燃油
汽油中的蜡和胶质物等不纯物是形成积炭的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积炭的趋势相对慢一些。
车主要注意两点:
一是高标号并不等于高质量,也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。

二是加油时选择大的加油站,油品质量稍有保障一些。加油时也应注意,若碰到油站的运输车正在卸油,最好换一家加油站再加,以避免卸油过程中激起油罐底部的残渣被加入油箱

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(4)及时处理烧机油等问题

若发现发动机存在烧机油现象,比如发动机机油消耗较以往增加,补充发动机机油周期比以往缩短,发动机排气有冒蓝烟现象等,应及时进行处理,避免由此导致的积炭加重。

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