燃油修正系统高电压

小编发现很多朋友都对有些汽车知识不是很了解的，比如最近就有朋友问到：燃油修正系统高电压?下面小编就给大家简单的介绍一下，使得大家对这些汽车知识有更好的了解认识。好了废话不多说，下面进入正题。

燃油修正系统高电压，有可能是氧传感器的信号电压过高或混合气体太浓，建议检查以下氧传感器工作状态是否正常。

混合气体过浓是指汽车燃油的输送量过大，原因是进气流量传感器故障，导致行车电脑接受信息错误，提供燃油过多，造成汽车燃油压力过大，所以汽车产生的混合气体过浓，导致燃油修正系统高电压。

氧传感器的电压正常值应该在0-1.0v之间变化，如果混合气体过高，电压值应该在0.7-1.1V之间，如果混合气体过低，电压值应该在0-0.3v之间，电压显示值低于0.45v，表明混合气体稀薄，电压显示值高于0.45v，表明混合气体浓，若压力值不动，可能是氧传感器发生故障，发生故障的原因一般为火花塞故障、燃油压力太高或太低、喷油嘴故障以及碳罐故障等。

需要重点检查进气系统是否漏气、进气流量传感器、碳罐电子阀以及氧传感器数据。