车子内在转弯和踩刹车减速过坑洼地时有异响，不知各位车主是不是由

金属摩擦啊？需要一个人开，一个人在副驾驶驶帮你查找异响源，一个人很难查的！刹车的异响、内饰、减震这里都有可能

如果是普通异响就算了就怕车子有问题越开越坏15款朗逸1.5W公里

我新车才刚开两三个月，没出现你说的情况。你的可以去4S店检查下是什么问题吧？是不是方向机？如果满意请点采纳，~

车辆发生异响主要由于下面几个方面产生的.1、车身异响这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，有些车的风噪较大，这和造车成本有关！2、发动机舱异响这里出现异响的可能性比较多。皮带滋滋声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，自己一般是无法解决的，最好送4S店或者修理店解决！3、变速箱异响车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱分离轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。4、轮胎异响轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子！5、悬挂异响一般遇到颠簸路段四个*附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，这时候就需要去4S店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可怠慢！6、发动机护板异响螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，还需要检查下发动机护板螺丝是不是松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。总之，对各种异响重视，及时保养爱车，才能使车辆处于最佳状态，并延长使用寿命。

前平衡杆胶套的问题，前一段时间我的车也响，动静挺大的，换了胶套就没事了。我也是左拐的时候响。

哦，，我明天试试，不过感觉不是那里响，应该是靠门的这面最下面响！

没说哪里响，如果响一回就不响了，可以不用管它，我的也有，没关系的，毕竟他是车，采纳我的答案

有没有可能是车内座椅松了的问题，要不然一转弯或过坑洼地就有异响

就是7手刹哪个地方的安全带锁扣跟座椅贴着的地方。你试试

我是转弯的时候偶尔出现，你把那豁口地方剪大点就好了。

你的主驾驶驶有没有走线比若说倒车影像。行车记录仪之类的，怀疑是线束固定处脱落，导致转弯碰撞！

全包围脚垫磨方向盘哪个轴，你可以趴下去看看，我把全包围脚垫哪个豁口处裁剪了一下，不响了。

你看一下是不是安全带哪个套磨着座椅皮子了发出的摩擦声

座椅异响也是反应比较多的，我的是顶棚烂路异响，门板有时也好像有。朗逸就是塑料用料太多异响多，这车要是老点估计不行。

检查一下转向助力油是不是不够，我上次助力油漏光了，也是左转打满响，右转不响。

嗯是啊，买车时送的。偶尔会出现打方向异响，像塑胶擦地面声音，挺明显的，去店里看又不响，是偶尔，我才买半月

一、转弯异响，根据楼主的的描述不应该是转向油的问题，转向助力油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，产生问题就是方向重、不回位、等现象。所以基本可排除。这类异响主要还是存在于车辆转向机构的硬件磨损，不动时磨损部位生锈所以初始声音大，等运动起来后声音就会小不少，有这种情况后出于安全考虑可以尽早更换，如果出于成本考虑，在车主平时注意下，不跑长途的话还可以继续使用一段时间。如果声音变刺了就要及时更换了。二、发动机异响基本可确定是机油的问题，车辆在更换差异牌子的机油时由于各牌子机油对发动机的侧重点不一样，发动机产生的声音也不一样，而且6000公里后机油进入衰竭期这是发动机声音变大也有沙沙声，这时可以更换机油了，国外车辆多数10000公里更换机油和机油质量是有关系的，就像国内和国外的汽油区别是一样的，所以还是定期更换的好。有帮助请采纳

冷车启动，发动机需要运转，属于正常，只要热启动没事就没事

也就代数走起打方向才会出来的吧，基本就是脚垫的毛病，

坐垫下面叫什么哪个坏了，可以找他索赔个新的，这车一般换副驾驶驶的多主驾驶驶还没碰到过。