为什么涡轮增压发动机更容易烧机油？还能买吗？

当下，在绿色、环保的潮流之下，涡轮增压发动机越来越受到大家的青睐与喜爱。只用相似的排量，即可具有更大的动力，还有更低的耗油，因而，配备了涡轮增压发动机的车款风行一时。

但是，有一利就有一弊，在具有着环保与绿色的优势的与此同时，同比来说，配备涡轮增压发动机的车款更容易发生烧发动机油的现象，而自然吸气发动机则沒有类似的状况发生。那么，这是为什么呢？

1、 高温状况下的挥发

我们基本都知道，发动机排放出的废气物其溫度基本都是相当高，并且，它还是要压缩叶轮高速旋转做功。大多数来说，涡轮增压器最高可达600度。出于保障其正常转动，就就需要用发动机油来给它降温。而发动机油大多数状况下是液态的，加热之后会沸腾，假如是600度的高温，那么就会变成发动机油雾气，碰到缝隙那么就会泄露出来，涡轮的制作工艺和密封技术但是关的话，那么就会出现烧发动机油的现象。

2、 发动机油不合格

涡轮增压发动机大多数来说需要的是全合成发动机油，并且还有高低粘稠度之分。假如质量不合格的话，那么就会燃烧形成积碳。并且，假如发动机油润滑性不好，容易影响到密封圈损坏，引起发动机油的泄露与流失。

3、不准确的用车生活习惯

停车后，发动机突然熄火，或是夏天长时间高速驾驶后，马上熄火，基本都会引起发动机油燃烧，引起积碳。

任何一辆发动机基本都有着不相同程度的缺陷与不足，至关重要的是你的需求是怎么的。涡轮增压发动机让大家可以用更少的容量就实现更大的动力输出，兼顾了动力现象与燃油合理性，在发动机的发展史上是有着至关重要的意义的。并且，随着技术的进步，烧发动机油的问題正在逐步地取得缓解与改善。