为什么很多手动挡的车没有配esp？

实际上esp系统与是不是是手动车款沒有必定或直接的联络，仅仅是恰好手动型汽车是价钱方面较低的车辆，低配车价钱低自然相应的置配那么就会少壹些。其次买手动档的汽车车主相对较来说更考虑经济问題，举个例子，假如某款车的低配版沒有esp，而中高置配的配有esp，那自然大部分汽车车主基本都会选中高置配的车。由此影响到了带esp的手动车从比例上来看较少。

那究竟esp对手动置配的汽车有沒有用处，我们第一步要看一下esp的工作原理：

esp实际上是对abs及asr两种功能上的拓展，换句话说是现在私家车防滑装置的最高形式。起作用的流程是下面这些：

1、当车辆转弯，转向不够时。esp各个传感器会把转向不足的消息告诉*调节系统，然后才就调节后轮制动，造成相应的拉力和扭力来对抗车头向右推的转向不足趋势。

2、当汽车前行时偶遇障碍物需要紧急向两侧打方向，双后轮抓地力不强或出发生打弯过度的情况下。esp可以非常好的调节左后轮制动，与此同时减小发动机输出的功率。

3、直线刹车时地面附着力不均匀发生车辆跑偏的状况。esp会调节抓地力强的*降低制动力，让车遵循行驶员预想的驾驶线路前进。

从上面举例可以得出结论，esp是不是起作用和变速器沒有直接联络，当车辆发生侧向滑或转向不足时，esp是对驱动轮实行直接制动，且不论变速器是cvt、at、dsg或手动基本都与esp沒有多大关联。