摩托车减震如何调
摩托车减震器上面的卡扣高度并有所不同，越是压缩弹簧，减震器也那么就会越硬。
大多数来说，摩托车会有两个悬挂组件：前叉和后避震，前者位于前轮，后者位于后轮。
摩托车前、后悬挂对摩托车同样至关重要，关键表现症状在以下几个地方：
1、减震：
在摩托车行进时，经过崎岖路段时，那么就会给车体带来振动，而悬挂那么就会吸收部分震动，提高驾乘的舒适性。
2、确保动力输出：
这两个悬挂要保障摩托车轮胎和地面接触，那么就会确保轮胎向地面动力输出。
3、操控性：
摩托车的操控性受到悬挂的关系相当大，特别是摩托车的转弯稳定性。
那么，摩托车悬挂由哪几部分组成的呢，我觉得很简单，只有两个部分，分别是弹簧和阻尼器。
弹簧关键是通过弹性件吸收地面的冲击力，并确保轮胎与地面之间的接触，阻尼器关键是调节弹簧松紧。
好了，有关摩托车减震怎么调这个问题呢，小编就给大家讲就到这啦，上面的这些内容都是小编的一些见解，如有不足之处帮忙指出，小编会立即改正的，最后欢迎你的来访，欢迎你下次光临。