大涡轮和小涡轮有什么区别
小涡轮介入的时间较早，可能1500转上下就介入了，但是动力供给的有限。当转速高了之后，涡轮所带来的动力提高就并不是很清楚了。
大涡轮介入的时间较晚，可能要两千转之后才能介入，但是汽车在高转速区间的动力更强劲。
小涡轮大多数装在小排量的车辆上，为的是弥补前段扭矩不足影响到的动力偏弱。
大涡轮大多数装在大排量的车辆上，以便保障汽车在中高段区间有更加充沛的动力。
很在非常多车辆基本都会使用双涡轮增压，目的就是以便解决涡轮相应迟滞的问題。
双涡轮大体可以包括两种形式，一种是并联，一种是串联。
所谓并联指的是：上下各一个，各自负责一半的气缸。可以有效果下降涡轮的响应迟滞。
所谓串联指的是：一个大的带一个小的。转速低的时候小涡轮起动，转速高的时候大涡轮起动。 最后，很荣幸的为大家做讲解，相信大家都对大涡轮和小涡轮的区别有了一些了解了，希望大家看了之后能给你带来帮助，如果你还想要了解更多的其他汽车知识，就请关注本站其他文章吧！小编和你不见不散哦。