车行驶中突然熄火停车后再打发动机抖几下就熄火！怎么回事啊？

新车磨合了500公里之后，我100公里的高速有问题吗

景程1.8 早上启动困难，就是汽油发动困难，打了十多次马达，打着了就熄火，稍微热了后才能踩着油门加热 后换液化气，才能正常，修理厂调整正式带，清洗喷油嘴节气门，换油泵都没好。哪位知道这个是什么情况

兄弟 这情况怎么解决的 我的八代思域也和你的情况一样

这是第一次这样啊！一只在加中石油的93#汽油的！上次加满油现在还1/3的油呢！钥匙油品的话应该怎么解决呢？

一直有这个疑问：行驶途中钥匙关闭会不会急停啊？你还能慢慢靠边？

我之前有个车也是这样。后来洗了节气门就好了。你可以参考一下。

你这种情况，我开吉利小熊猫的时候遇到过，也没找到原因。行车中熄火，打火后空挡油门不跟上还是熄火，稍微一堵车，油门一小，又熄火。呵呵，最后迁就着开到家，第二天好了。

4s店中午给我换了，Tcm模块，最近开了几天没有任何问题，低速而且不抖了，

？启动机坏了？怎么说呢，在4S更换价格肯定会高一些，不过配件质量放心。解决问题就好！

为表达本论坛坛友的友好，我还是给你说下吧通常来说，行车记录仪只取电（并联），而且功率不会太大，一般不会出现电脑数据混乱。可以引起混乱的没见过，倒是我们做耐久试验的时候，发现过一些记录仪录取CAN总线数据的时候，类似某些发动机参数信息，ECU不会主动丢到CAN线上，但是记录仪可以发指令请求ECU发出，如果造成CAN线上数据冗余堵塞，会误报各种故障码，动力系统会出现些故障。但行车电脑数据混乱。。。。我理解不了~~~

你钥匙孔有没有装一个圈圈的哪种装饰的？如果有请拆卸。或者切开一个缺口。。

我之前开马五时试过系空气进气管有个检测器坏左，被坑了两千

我是开着开着自己抖了，然后再怎么打火也一直抖，最后拖过去自己好了，出现二次这种情况，最终也没查出来

只要问题解决就好，祝用车愉快！再说看你的仪表盘都跑20多万公里了，有的配件老化坏掉也属正常了！淡定一些就好！

可能火花塞的问题，也可能使发动机的问题，也可能是电瓶的问题，要去检修下看看

你回去看看自己的水温表，一共就三格，两头是60和120，中间一格没数字标志，正常行驶的话，指针都是指着中间的

你好，请问，我这个不是变速箱的问题吧，问题大吗，换了模块就好了是吗

一般都是考虑节气门积碳如果刚换了全新节气门，让4S检查下火花塞呢

你应该用不到插OBD口的记录仪，用没用OBD插口的抬头显示？你这应该是通信故障。

是的。在徐州一个修理店让修车师傅看说是启动器坏了。打火没声音。推着才启动的。今天真背运。