大众polo火花塞怎么拆？请教老polo1.6 换火花塞的问题

我也有一台上海大众-polo的车子，不知道车主用的是什么材质的火花塞，如果是那种普通的十几元，建议车主还是直接更换新的。当然如果是和我一样使用的是极燃铱金火花塞，不妨试试这个小方法。用家里的白醋浸泡3、4个小时，再用刷子轻轻刷几下就行。记住，千万不可以用火烧或刀刮，这两种如果力度不对，很容易损坏火花塞的

换火花塞要注意：
加速或怠速抖，加速没力，就得更换火花塞，更换火花塞可以降低油耗
火花塞型号是否匹配，不匹配的火花塞千万不能安装
拆一个火花塞换一个火花塞，不要全部拆掉再换，这样容易掉灰尘

发动机是汽车的心脏，那火花塞应该算是发动机的心脏了，主要因为3w公里保养到了，按照说明书上的规定们应该更换新的火花塞了。但是看到好多车友都4~5w也没换，自己感觉车子...

这事不能乱来。我前段时间换了BOSCH FR7DPX的火花塞，开始的时间没什么，走了不到一万公里就出问题了，表现在低转无力，挫车。强烈建议老款1.6的车主，一定要换回原厂的火花塞，BOSCH DEF7DER，短径的。另外，自己DIY是绝对换不成的。到外面换，30元人工可以，不用拆进所岐管的，只不过有点难度，熟练一点的技工大约半小时左右能全部换好。

其实许多车主都不知道，火花塞正常使用是可以几万公里更换的，4S店为了赚取配件，工时费，吧不得大家一千公里换一个就拚命地忽悠。我当时2保就被忽悠更换了火花塞，汽油滤（汽油滤正常3万4万公里更换甚至5万公里才需要更换）原厂的火花塞，若是市区用车，火花塞是容易积炭的，可以清洗火花塞，而不是更换！拆下来后用食醋浸泡一小时，并多次浸泡，要洁厕灵效果更棒！要不信，请看朗逸女版主文子的作业。要是高速，山路，郊区用车，火花塞会很正常，根本连清洗都不必太频繁。要2，3万公里更换火花塞，除了是发动机长时间处于高温高转，火花塞烧熔，点火间隙过大，才需要更换。话说回来，能有多少辆家用轿车长时间高温高转行驶？