电动汽车为什么大多采用交流电机?

问题描述:

现在的电动汽车大多是把蓄电池的直流电通过变频器变成交流电,然后再驱动交流电机。在我的印象中直流电机比交流电机输出扭矩大,用PWM脉宽调速更容易。为什么不直接采用直流电机呢?

综合使用寿命,能量利用,机器结构,维修成本等等因素交流电机好过直流电机。

直流电机要用到电刷,寿命就受到限制了。

绕线式电机很难做到真正的无级调速,对于电动汽车来说,这样的调速能力是不够的