气缸套有哪两种

今天汽车小编给大家介绍的是气缸套有哪两种大家如果也感兴趣的话，那么就看下面小编的介绍吧，希望对大家有所启发和帮助。

气缸套分为干式气缸套和湿式气缸套。两者的区分，主要根据是否与冷却液接触来判断。

一般情况下，湿式气缸套的壁厚5~8mm，干式气缸套的壁厚1~3mm。

干式气缸套常用于汽油发动机，有一些小马力的柴油发动机也用干式气缸套。湿式气缸套一般用于柴油发动机。

干式气缸套的优点有：机体刚度大，气缸中心距小，机体质量小，加工工艺简单。

湿式气缸套的优点有：机体上没有密封水套，容易铸造，传热好，温度分布比较均匀。最重要的是，维修的时候发动机不必从汽车上拆下就可更换气缸套，维修方便。

干式气缸套的缺点：散热较差，温度分布不均匀，修理不方便，容易发生局部形变。

湿式气缸套的缺点：机体刚度差，容易漏水。

想减轻气缸套的磨损，可以尝试以下方法：

1、正确选用润滑油。2、正确起动和起步。3、加强滤清器的保养。4、提高保修质量。5、保持发动机正常工作温度。