IS真的比宝马3系贵么？

不不不，你对我有什么误会吧.还是对宝马有什么误会？...我曾几何时说过一句雷克萨斯好.你翻出来..又或者哪个人说了一句宝马不好？也请你翻出来...哪里来的雷吹...你动不动说什么宝马没那么不堪是几个意思？我现在明确告诉你，宝马的品质神圣且不可动摇豪车地位，不是你想毁谤就能毁谤的

你误会我的意思了。我是2.5Ｖ6的ＩＳ，最近要入手一部新车，优先考虑的是把ＩＳ升级为最新款，但是加速实在让我无法接受，所以就把睿翼换成了330。

大家不用争论什么了，从省心品质的角度宝马根本没法和雷比，全球质量排名第二的是保时捷，常年老二也无法超越雷。丰田也是常年前五，至于宝马奔驰中游或者中上水平。但是从动力响应和操控来说，宝马整体的确在雷之上，买宝马的人除了喜欢操控也在意牌子，同时也就接受了宝马的问题。宝马不像凌志，凌志在美国研发开始就是要做全世界最靠谱的汽车，这么多年企业的文化依然没变。宝马也一样，要做有驾驶乐趣的车。所以，需求不一样。别用宝马的品质来和雷比，也别用雷的操控和宝马比。但是国产L车型也别过于吹嘘操控，轴距加长，车身为了通过性增高就和操控相斥了。雷坚持标准轴距的原因也可能（随便一猜）是长之后无法保持良好的操控，技术面不容易马上跟上。

其实贵倒不是，而是对比下来差，现在330落地37，就和is300f差不多，问题是加速is就和320一个水平，调教问题希望下一代解决！我也喜欢is无奈现在330优惠大，还是看330li去了。。

造工用料，看实车就知，什么叫一分价钱一分货。买3系，基本都是买30万左右落地的320买is基本都是买40万左右的f版本。无论隔音，高级感，3系抵挡一点，不要说加速，讲速度，大陆没有上市is350，在国外有。在大陆如果350引进，肯定超60万，我觉得定位is是对标4系，不是3系。

我一部IS已经快6年了没出过任何问题，身边的雷基本上也没有啥问题，小问题不说，大问题的一般都是十几万公里之后的事情了。而330im刚买的，除了有异响之外知道B48存在防冻液问题，是不是你在3系群里随便问都知道。其他的嘛就不多说了。至于宝马问题多还是雷的问题多，其实这是伪命题，这个答案全球汽车企业都知道。问题应该是宝马品质离雷差多远？我们肯定无法证明，宝马粉说没差多少，雷粉说差远了，到底差不差每年关注外国的质量评测报告就知道了。宝马和雷车慢慢用就知道了，至于你家的3和ES将来如何，慢慢就知道了。

大多数买雷克萨斯的都是因为买不起宝马，你就算说破了天，我们还是买不起...而且差的钱不是一点点，是太多太多.