大众高功率1.4弊端

大众高功率1.4弊端，

大众高功率1.4T版本发动机的弊端是后期的保养、维护价钱更高壹些，优点在于排量小、动力足，重量相当轻。

大众1.4T高、低版本发动机的不同之处，关键表现症状在后期调校和硬件上，在核心配件的使用上基本都是一样的，来看一下：

1、相似配件：

曲柄连杆机构、供油系统、进排气机构、润滑机构、发动机缸盖、涡轮增压器、水泵、发动机油泵、机滤、活塞与活塞环等基本都是一样的，这些也是发动机最至关重要的配件了。

2、不相同配件：

缸盖密封条、防冻液管、散热器、风扇、进气导管等硬件方面有些差别。

这款1.4T版本发动机基于MQB平台研发打造，是EA211发动机序列，广泛应用在大众、奥迪、斯柯达等车型上。

CSTA代表的是1.4T低功率版本，最大功率为96千瓦，最大扭矩为225牛/米。

CSSA代表的是1.4T高功率版本，最大扭矩为110KW，最大扭矩为250牛/米。

那为什么同一款发动机会有高低版本呢，这就要归功于后期的调校工作，通过合理的调校，车辆性能就会得到提升，当然，这种调校只针对涡轮增压发动机。 以上就是小编的一些介绍了，大家对大众高功率1.4弊端都了解了吗？各位的看法如何呢,如果喜欢的话继续关注本站小编哦。