电喷车故障自诊断的操作技巧

 众所周知,电子控制燃油喷射汽车发动机的控制电脑ECU,设置了故障自诊断系统,它主要用来监测电子控制系统各部件的工作状态,并且根据电子控制系统的配置情况,确定诊断故障的数量多少。当电喷汽车自诊断系统监测到一个故障时,一方面它启用故障的保护功能,对控制系统进行必要的保护;另一方面,它将该故障以故障代码的形式存储在随机存储器(RAM)中,并且同时点亮故障指示灯(CHECK ENGING)。汽车维修人员可按照一定的操作程序,读取该故障的故障码,再通过查对有关的技术资料,将代码所示故障了解仔细,便可对汽车电控系统故障进行有目的的维修。      ­

     就目前而言,汽车用电子控制系统还没有统一的“国际标准”,不同的汽车制造厂,不同的车型,同种车型的不同生产年代,其电子控制系统也是千差万别。同时,制造厂家是不提供控制电脑内部硬件线路原理和软件程序(存储在只读存储器ROM中)的。另外,再加上国内多数汽车维修人员,对电脑控制系统较为陌生,因此,就更进一步增加了对汽车电子控制系统维修的难度和神秘感。实际上,对于汽车维修人员,了解上述问题固然重要,但如果仅从修理和维护的角度来看,由于汽车电子控制系统中的部件,大多采用更换部件的方法进行维修,因此,正确利用自诊断系统进行故障诊断与排除,使车辆尽快恢复良好的技术状态,反而显得更重要。本文将对电喷车自诊断过程中遇到的若干问题进行简要总结,以便对大家有所帮助。 ­