蓝鸟用了什么后悬架

蓝鸟的后悬架使用的是扭力梁非独立悬架，这一价位的紧凑型汽车后悬架使用扭力梁是十分正常的。扭力梁悬架是汽车上经常遇见的非独立悬架，这样子的悬架的结构简单，体积小，占用的空间同样是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对紧凑型汽车来说是比较至关至关重要的。

蓝鸟的前悬架使用的是最经常遇见的麦弗逊独立悬架。蓝鸟全系使用的是一辆代号为hr16的1.6升自然吸气四缸发动机，这款发动机有126马力和168牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，并且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是日系车经常会使用的自动变速箱，这样子的变速箱的结构是十分简单的。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这样子的变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样子子变速箱就可以了变速变扭了。cvt变速箱在变速的流程中同样是相差不大沒有什么顿挫的，这样子的变速箱十分适合家用车使用。