自动挡汽车,如何正确挂档?

停车时要使用P档。私家车朋友们在驾驶自动档汽车停车时,要将档位及时挂到P档。因为P档是利用机械装置锁紧了汽车的转动部分,让汽车无法移动。同时要拉紧手刹车,完全防止汽车移动。需要注意:一定要在完全停车后才可使用P档,否则导致自动变速器的机械部分受到损坏。红灯前要用上N档。在城市道路的信号灯前等待时,注意要将自动档汽车拨到N档;因为N档是空挡,用在暂时停车时(如等候红灯)。要重视的是:N档虽说表示为空挡,但还是要踩着刹车不松懈,为防止车辆在斜坡上溜动。倒车时要拨到R档。R档是倒车档,是在倒车时使用(这点与手动档汽车一致)。主要与手动档汽车的区别是:不能够使用半联动,倒车时要特别注意控制加速踏板;同时注意使用时间,车辆尚未完全停下,切记不可以强行转至“R”档,否则导致变速器的严重损坏。正常行驶时用D档。D档称前进档,也称驱动档。自动档汽车在D档位下行驶,变速箱会根据速度和油门情况自动切换,所以D档位是用于一般道路行驶。这也是私家车朋友们日常使用最多的档位,相对比较熟练。需用快速超车用S档。S档也被称为运动档。自动档汽车转到S档这个运动模式下,变速箱会*换档,从而使发动机在高转速上保持较长时间,也让汽车在低档位高转速状态下行进,可以获得较大的加速度。所以,S档也通常应用于爬坡时。享受手动乐趣用M档。私家车朋友们如果觉得自动档汽车的感觉乏了,可以转换一下享受手动档的乐趣,改用M档。M档是手动模式,也是手自一体车型所特有的。在M档的时候,私家车朋友就可以享受到手动换档的乐趣了。驾驶时主要操作换档杆附近的 “ ”和“-”这两个符号;“ ”号代表升挡,而“-”号代表降挡。

自动挡汽车是没有离合器的。脚下两个踏板,从右侧数起第一个是油门踏板,第二个是刹车踏板,两个踏板都是有右脚操控的——千万不要以为第二个是离合器踏板,用左脚操控!自动档控制台上的“档位”只是工作模式的选择,和变速箱里面的1、2、3、4档不是同一个概念。控制就更简单了,主要就是几个档位选择:灭车、长时间停车应该挂“p”档,并拉手刹。 前进就挂“d”档,安全起见,应该踩住刹车的时候才挂入d档,挂好档位后再慢慢松开刹车,这时候由于有动力输出,即使不踩油门,汽车也会缓慢前行。有的在d档之后还有d3,d2,d1或者l档,s档等,其实原理都差不多,就是限制自动变速器转入高档位,如“d3”的意思是变速箱最高只到3档,“d2”、“d1”的依此类推,一般只在长距离下坡时采用。车速、转速不高的情况下,“d”和“d3”等档位可以在不停车的情况下来回切换。 后退就挂入“r”档,同样应该踩住刹车才挂入,而且“d”和“r”之间切换时应该在车停住了才能进行,否则会损坏变速箱。 空档、短时间停车就挂“n”档。一般来说,“n”只是“d”和“r”之间切换的过渡,或者停车不停发动机时间较短的时候挂在“n”档,这个时间长短怎么掌握呢。这么说吧,譬如等红灯,半分钟以内的停车等待都不需要挂“n”档,停留在“d”档,踩住刹车就行了;一两分钟的停车就挂入“n”档,拉手刹;四五分钟或者更长时间的就挂入“p”档,并熄火,节约能源,减少排放嘛。