宝马E60 DSC、ABS故障报警灯经常点亮

一辆行驶里程约5.6万km,搭载N52发动机的2006年宝马5系E60轿车。用户反映:该车在正常行驶的道路上,DSC和ABS故障报警灯会经常点亮。
    故障诊断:首先,上车检查当前是否有客户所投诉的故障现象,*仪表未有故障灯亮起。其次,连接电脑,读取故障码。电脑存有相关故障码为:①DSC转向角传感器可信度,频率为134次,当前不存在最后一次记录为54289km; ②SZL转向角传感器,频率为122次,当前不存在,最后一次记录为54235km;③ DSC液压单元压力传感器可信度,频率为1,最后一次记录为24355km。经分析,E60的转向角传感器安装在转向柱电子装置中,转向柱电子装置属于转向柱开关中心,而转向角传感器的损坏必然会引起DSC和ABS灯报警。DSC液压单元压力传感器可信度的故障同时也会引起DSC和ABS故障灯的报警,但是考虑到电脑记录DSC液压单元压力传感器可信度的故障时是在24355km,由此判断,这并不是主要原因。
    最后,因为该车行驶里程数较多,需要仔细检查车辆底盘、轮胎、钢圈有无明显变形,因为这些都会导致转向角传感器存储故障。在排除这些因素后,执行检测计划,提示需要更新转向柱中心开关。在得到客户更换的许可后,拆检转向柱中心开关,发现卷簧盒断裂。因为卷簧盒是保证方向盘到转向柱电子装置信号传输的前提,卷簧盒的破损导致信号传输受阻。
    更换新的卷簧盒,进行路试,故障排除。但是若以后客户再投诉这样的问题,则需要重点检查DSC控制单元。
    维修小结:DSC与转向角传感器,转向柱中心开关之间的关系一定要首先搞清楚,转向角传感器集成在转向柱中心开关上,而传感器的损坏或者传递路线被干扰,故障灯就会点亮。维修人员要根据故障记录的时间,仔细分析,确定主次问题的所在点才是问题解决的关键。