雪佛兰科鲁兹安吉星不工作、指示灯不亮
一辆行驶里程约1300km的雪佛兰科鲁兹轿车。车主反映：该车装配的安吉星不工作，指示灯不亮。
此车为2011款科鲁兹，装配了第9代OnStar车载信息服务系统，中文名称为“安吉星”，母公司之一美国OnStar公司，是通用汽车公司的全资子公司，是世界上领先的车载安全、保障和通信服务的供应商。OnStar系统与丰田的G-book系统在功能上类似，运作原理也基本相同，都是一种信息远距离传送服务系统，信息远距离传送(telematics)一词由远距离通信(telecommunication)与信息学（(informatics)两个词组合而成：信息远距离传送服务是向移动电话、PDA（个人数字助理）或汽车等移动设备提供信息的一种服务。目前，信息远距离传送通常指将GPS（全球定位系统）和蜂窝技术与车载电子技术结合在一起的车辆系统，其中可以包括安全、通信、车辆诊断和娱乐服务等功能。
OnSaar系统通过应用全球卫星定位系统（GPS）和无线通信技术来为用户提供广泛的汽车安全信息服务，包括碰撞自动求助、路边救援协助、全音控免提电话、实时按需检测和全程音控领航(Turn-By-Turn Navigation )等十多项。OnStar主要采用无线技术和全球定位系统 ( GPS）卫星向汽车来提供完善的无线服务（如图149所示）。
OnStar系统由以下部件组成：远程通信接口模块、OnStar按钮总成、麦克风、车载电话天线、导航天线、蓝牙天线。该系统还与车辆音响系统对接。
远程通信接口模块VCIM（Vehicle Comm and InterfaceModule）是OnStar系统车载主控模块，由韩国LG电设计开发，它通
过高速GMLAN串行数据信息来确定点火状态，连接麦克风、按钮总成和指令状态LED，并通过串行数据总线与车辆的其余部分通信。模块配有两个技术系统：一个用于处理全球定位系统数据，另一个处理车载电话信息。安吉星系统基于中国电信的CDMA网络运行，通过全国通信设施基站，将 OnStar系统连接到车载通信运营商的通信系统上。该模块通过车载电话天线和车载电话天线同轴电缆发送并接收所有的车载通信信息。全球定位系统绕地卫星不间断地传送着它们当前位置的信号。OnStar系统使用全球定位系统信号提供请求所在位置。该模块还可通过串行数据电路来启动喇叭、车门的锁止／解锁、使被盗车辆逐步减速或启动外部车灯。OnStar呼叫中心将根据客户的请求对车辆发出指令。
OnStar系统工作原理及部件组成如图150所示。
安吉星按钮总成位于车内后视镜上，是一个总成件。按钮总成包含3个按钮及一个LED状态指示灯。当系统开启并且运行正常时，LED指示灯为绿色。当LED状态指示灯为绿色并闪烁时，表示正在呼叫中。当LED指示灯为红色时，表示系统中有故障。在系统存在故障的情况下，OnStar系统仍然能够进行呼叫，在呼叫的过程中LED指示灯呈红色闪烁状。
此车出现故障时车内后视镜上的安吉星LED状态指示灯不亮，就像是断电了一样，按3个按钮都没有任何反应；用GDS2检查无线电、遥控加热器和空调控制模块、仪表都设置了一个故障码：U0198与远程信息处理控制模块失去通信，GDS2无法与OnStar控制模块进行通信，点击查询DTC模块信息、数据显示屏时均提示“未与车辆通信”；每次断开蓄电池负极或断开OnStar控制模块( VCIM )擂头，进行断电处理，系统立刻恢复正常，说明系统线路没有问题，分析故障原因可能是VCIM模块内部故障，有时出现类似死机的故障。
故障排除：尝试重新编程远程通信接口模块VCIM和处理擂头。半个月客户天天用车，一切正常，之后客户车辆停驶4天后，启动发动机正常，但安吉星再次出现灯不亮，系统不工作的故障现象。与其他车辆互换远程通信接口模块VCIM,结果发现故障转移了，确定故障原因是VCIM模块内部故障。更换VCIM模块以后进行维修编程，故障排除。
此车为2011款科鲁兹，装配了第9代OnStar车载信息服务系统，中文名称为“安吉星”，母公司之一美国OnStar公司，是通用汽车公司的全资子公司，是世界上领先的车载安全、保障和通信服务的供应商。OnStar系统与丰田的G-book系统在功能上类似，运作原理也基本相同，都是一种信息远距离传送服务系统，信息远距离传送(telematics)一词由远距离通信(telecommunication)与信息学（(informatics)两个词组合而成：信息远距离传送服务是向移动电话、PDA（个人数字助理）或汽车等移动设备提供信息的一种服务。目前，信息远距离传送通常指将GPS（全球定位系统）和蜂窝技术与车载电子技术结合在一起的车辆系统，其中可以包括安全、通信、车辆诊断和娱乐服务等功能。
OnSaar系统通过应用全球卫星定位系统（GPS）和无线通信技术来为用户提供广泛的汽车安全信息服务，包括碰撞自动求助、路边救援协助、全音控免提电话、实时按需检测和全程音控领航(Turn-By-Turn Navigation )等十多项。OnStar主要采用无线技术和全球定位系统 ( GPS）卫星向汽车来提供完善的无线服务（如图149所示）。
OnStar系统由以下部件组成：远程通信接口模块、OnStar按钮总成、麦克风、车载电话天线、导航天线、蓝牙天线。该系统还与车辆音响系统对接。
远程通信接口模块VCIM（Vehicle Comm and InterfaceModule）是OnStar系统车载主控模块，由韩国LG电设计开发，它通
过高速GMLAN串行数据信息来确定点火状态，连接麦克风、按钮总成和指令状态LED，并通过串行数据总线与车辆的其余部分通信。模块配有两个技术系统：一个用于处理全球定位系统数据，另一个处理车载电话信息。安吉星系统基于中国电信的CDMA网络运行，通过全国通信设施基站，将 OnStar系统连接到车载通信运营商的通信系统上。该模块通过车载电话天线和车载电话天线同轴电缆发送并接收所有的车载通信信息。全球定位系统绕地卫星不间断地传送着它们当前位置的信号。OnStar系统使用全球定位系统信号提供请求所在位置。该模块还可通过串行数据电路来启动喇叭、车门的锁止／解锁、使被盗车辆逐步减速或启动外部车灯。OnStar呼叫中心将根据客户的请求对车辆发出指令。
OnStar系统工作原理及部件组成如图150所示。
安吉星按钮总成位于车内后视镜上，是一个总成件。按钮总成包含3个按钮及一个LED状态指示灯。当系统开启并且运行正常时，LED指示灯为绿色。当LED状态指示灯为绿色并闪烁时，表示正在呼叫中。当LED指示灯为红色时，表示系统中有故障。在系统存在故障的情况下，OnStar系统仍然能够进行呼叫，在呼叫的过程中LED指示灯呈红色闪烁状。
此车出现故障时车内后视镜上的安吉星LED状态指示灯不亮，就像是断电了一样，按3个按钮都没有任何反应；用GDS2检查无线电、遥控加热器和空调控制模块、仪表都设置了一个故障码：U0198与远程信息处理控制模块失去通信，GDS2无法与OnStar控制模块进行通信，点击查询DTC模块信息、数据显示屏时均提示“未与车辆通信”；每次断开蓄电池负极或断开OnStar控制模块( VCIM )擂头，进行断电处理，系统立刻恢复正常，说明系统线路没有问题，分析故障原因可能是VCIM模块内部故障，有时出现类似死机的故障。
故障排除：尝试重新编程远程通信接口模块VCIM和处理擂头。半个月客户天天用车，一切正常，之后客户车辆停驶4天后，启动发动机正常，但安吉星再次出现灯不亮，系统不工作的故障现象。与其他车辆互换远程通信接口模块VCIM,结果发现故障转移了，确定故障原因是VCIM模块内部故障。更换VCIM模块以后进行维修编程，故障排除。