间歇性缺缸是什么原因

间歇性缺缸是什么原因

汽车发动机间歇性缺缸的原因关键下面:

一、喷油嘴堵塞或老化。随着车龄的增长,积碳经太长期积累,喷油嘴就会被堵塞;长期被高压汽油冲刷的喷油嘴,老化程度严重。这些状况的发生,会影响到电磁阀开关延迟、喷油嘴喷油过多、发动机混合气过浓、有放炮、发抖震动等故障问题,引发间接性缺缸。

二、火花塞问題。火花塞是汽车最易损坏的零配件之一,普通的铜芯火花塞的寿命也就在3万公里上下,在实际用车时,哪怕没到火花塞的使用工作年限,也可能由于积碳导致发动机缺缸。

三、点火线圈和缸线。这两者的损坏,是发动机缺缸最经常遇见的原因,假如这两者有问題,火花塞就不可以正常点火,就会有缺缸现象。

发动机在缺缸的状况下,往往有震动增大、有有响声、加速无力、排气管发抖震动清楚、怠速时的转速偏低等现象,而且很容易影响到三元催化器的损坏。

检查发动机缺缸的方法很简单,只需把每个缸的喷油嘴拔下来,看一下发动机的震动幅度即可。

假如是四缸发动机,可以从第一缸开始,逐次拔下喷油嘴。假如拔下来时震动增大,安回去后震动消失,那就说明这一缸是正常的;假如拔下来沒有反应,就说明这一缸是有问題的。

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