一河南人花550万不买劳斯莱斯而买红旗l5,你认为值吗？

假如说起自主品牌第一豪车，那绝对是非红旗l5莫属，毕竟这辆车所表示的是自主品牌造车的实力。

红旗l5销售价格550万，可以说自主品牌中在沒有第二辆车能在销售价格上和它比肩，毕竟做为一辆投资500亿来实行研发的车款来说，这一销售价格也算不允许夸张了。

对这一款车，小伙伴们总是喜欢用它来和劳斯莱斯这样子的品牌做对比，而且多层面、有重点的剖析出红旗l5和他们之间的差距，确实不允许不承认，做为同等销售价格的车款来说，红旗l5在豪华度等方面确实不占优势，特别是在内饰以及座椅等方面可能基本都是略显粗糙了，不过你也必须观念到，不仅仅是红旗l5，就是整个自主品牌汽车阵营，和哪些国外的汽车品牌基本都是没办法在底蕴方面相抗衡的，毕竟我国的汽车工业史历程实在是短的可怜，这也就不可以怪现在的自主品牌汽车无法在造车方面到了一个极高的水平了。

当然说起底蕴，红旗应当算是国内的元老了，这也就不怪为什么现在的额l5会具有一个这么高的地位，毕竟这一款车在国内可是担当了一个“主席座驾”的职能，试想你开着一辆主席座驾，光是这份自豪就足以顶的上这一车价了吧，理所当然说买这一款车虽然买的是产品，但更主要的是买来的是那份难得的民族自豪感。

但是你也必须知道，这辆车可不是你想买就能买的，500万你买的了劳斯莱斯，但你真未必能买的了红旗l5，毕竟它是要审视身份的，但是可以这么说，当你真的开着一辆红旗l5出街，那回头率绝对是比开豪车要高得多。