磨合期油耗与正常油耗
大多数汽车在磨合期内的耗油要比出了磨合期之后的耗油高一部分，大多数的汽车磨合期耗油要比正常耗油高2升。
汽车处于磨合期时，发动机内部的运转阻力我觉得是相当大的，这就是磨合期耗油高的原因。
并且，汽车出厂时，发动机内加的发动机油是初装油，这种发动机油与普通的发动机油是不同的，初装油是十分适合在磨合期内使用的。
汽车的磨合期大多数是三千到5000公里，出了磨合期之后，就需要做好首保了。
首保是十分简单的，大多数首保只要要更換发动机油和发动机油滤芯就可以了。
大部分4s店的首保也基本都是免费的。
首保过后，汽车的耗油就会降低。
汽车的耗油不但取决于汽车本身，也取决于行驶员的行驶生活习惯和驾驶路况。
假如每天基本都在拥堵的市区道路内驾驶，那汽车的耗油必需是相对高的。假如每天基本都在相当通畅的高架路或高速公路驾驶，那汽车的耗油是相当低的。
耗油也与使用的发动机油粘度有联系。假如使用的发动机油粘度较大，那耗油会高一部分。假如使用的发动机油粘度较低，那耗油会低一部分。
在选发动机油时，需要选适合自己汽车发动机的发动机油粘度。