轮速传感器好坏的判断 轮速传感器的检测方法


轮速传感器的分类
1.磁电式
2.两线霍尔式

3.磁阻式

轮速传感器好坏的判断 轮速传感器的检测方法


轮速传感器的检测
(1)检查轮速传感器传感头与齿圈之间的间隙:前轮应为1.10~1.97mm,后轮应为0.42~0.80mm。
(2)将车辆升起,使车轮离地。
(3)拆下ABS轮速传感器线束连接器,进行测量。
(4)以1r/s的转速转动车轮,用万用表测量输出电压:前轮应为190~1140mV,后轮应高于650mV。

轮速传感器的检测步骤

轮速传感器产生故障时,ABS模块不能接收轮速传感器输出的正确信号,此时会产生故障码,并且仪表有故障灯提示。在我们怀疑某个传感器出现故障时,我们可以作以下测量,判断是否传感器出现故障,不能输出正确的信号到ABS模块。

第一步:测量轮速传感器的插头上面的电压,霍尔式传感器内部有霍尔元件,稳压电路,运算放大器这些电子元件都是需要供电和打铁的,这一步可以直接判断模块是否有电压输出,模块供电打铁有没有问题,导线是否存在短路等故障存在。

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第二步:进一步判断传感器是否为两线霍尔式轮速传感器,可用万用表电阻2K档直接测传感器电阻,两线霍尔轮速传感器是测不出电阻来的,为无穷大状态,用二极管档测应该有0.3V-0.7V的管压降。如果用万用表电阻2K档能测出电阻,范围在1K-1.6K左右,这个传感器为磁电式传感器。

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第三步:测传感器信号,霍尔式轮速传感器输出方波脉冲信号,此信号抗干扰型强。一般用示波器探头的钩子夹信号线,黑色夹子夹车身打铁,转动信号盘正常可以看到0.5V-1.5V的方波信号波形。

【注意】有些车设计电源线作信号输出,大部分车设计打铁线作信号输出。

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有些修理厂没有示波器,只有一个万用表测量方法如下图:黑表笔打铁,红表笔接信号线,用手转动信号盘,万用表显示器的电压会有0.5V到1.5V电压波动为正常。如果没有信号输出,应该检查:信号盘(信号是否很脏),传感器间隙,传感器本身等。

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第四步:传感器数据流对比法,进入ABS模块读传感器数据流,启动车路试观察传感器的数据流和其他三个轮速传感器对比,此方法可应用传感器偶发故障性检测。