大众波罗轿车转向机撞坏后故障检修

 一辆行驶里程超21万km,搭载BCC发动机和5挡手动变速器的2002年大众POL01.4手动挡轿车。该车因前部托底事故,将转向机撞坏。
    事故修复中,更换了转向机和转向助力传感器G250。启动发动机试车,发现仪表板上转向辅助指示灯K92黄灯点亮,转向机有助力,但转向盘手感比正常车略沉。
    检查分析:维修人员连接V.A.G 1552故障诊断仪,查询诊断地址44,发现其内存的故障记忆为00816 037转向辅助系统传感器G250失效,当前存在。尝试清除故障码,发现无法清除。读取测量值44-08-002组数据,为0.00/s,1 310 r/min,1 330 r/min(转动转向盘时转速略有增加),4A。转动转向盘时,1区转向角速度始终为0.00/s。原车转向机虽是TRW产品,G250外观形状相同,但结构略有差异,原车在传感器侧无插接器,新件线束2头均有插接器。该车因生产日期较早,转向机已无货可供。
    故障排除:因此更换集成转向控制单元J500的助力油泵(图1),写入编码140后,转向辅助指示灯K92熄灭,故障排除。