车事千斤顶 分享修车不挨刀的经验
有了车您就免不了要和修理厂打交道，然而维修行业的服务水平和道德素质参差不齐，弄不好就会被无德的商家忽悠了。如何能做到修车不挨刀呢？网上总结了不少的应对方法，今天的《车事千斤顶》我们就来一起聊一聊修车不挨刀的经验。
梁洪：听众朋友周末好，欢迎来到北京交通广播《汽车天下》，欢迎来到带给你智慧、点亮你人生的《车事千斤顶》，我是梁洪。
王延东：大家好，我是正在被点亮的阿东。
COCO：大家好，我是燃烧自己照亮别人的COCO。
林贺：我是看亮的林贺，欢迎大家走进我们周末的《车事千斤顶》。
梁洪：我们四位又到齐了。今天在《车事千斤顶》当中和大家来顶一顶一个老话题，但是话题虽老，常讲常新。每次我们都会和大家有不同的角度来探讨类似相关的问题。今天还是和大家来说说修车的那点儿事。我们在《车事千斤顶》当中曾经和大家聊过修车的方方面面的话题。今天我们集中其中的一点，就是怎么样跟4S店包括跟一些维修点去打交道，打交道的一个最根本的目的就是尽可能的保护我们自己的权益，尽可能的少花钱、多办事，这是我们今天节目的主题。鉴于今天在直播间有一个人的身份比较敏感，所以我们不到迫不得已关键时刻，我们不让他发言，因为他知道底细实在是太多了，说呢不合适，不说吧也不合适。所以，我们先在节目的一开始问问他，你对目前北京的这些4S店、维修网点，你的那些哥们儿们都挺好的，身体都挺好的。
林贺：当然了。
梁洪：家里都挺好的。
林贺：北京现在大大小小一共有将近400多家4S店，这些店服务的车大到几百万的好车或者是豪车，小到一些普通的家庭用车，可以说每天很不容易，早上8点钟上班，晚上可能一直会拉晚。
COCO：果然是娘家人。
林贺：对各位4S店的师傅们或者值班的一些师傅们表示感谢。包括很多时候确实也受气，有的时候脾气也不好，所以今天在节目当中，我会尽量的帮大家伙说话。
梁洪：我们前期在我们的合作伙伴新浪网上进行了一个网络征集，众多的网友们总结了如何和修理厂打交道，一共是12招。我看了一下，觉得这12招里有一些方法确实值得向我们的消费者、车友来推荐。咱们就一招一招的来说说，结合我们自身的体会，结合我们自己平常修车的这些经验。比如说它的第一个方法和第二个方法就很有道理，叫知己知彼，还有就是远交近攻。咱们先来说说知己知彼，这一点非常重要，以前也很多次在节目当中谈到，咱们现在很多有车一族，可能对车的了解太少了，就知道前进是哪档，后退是哪档，基本上对车的知识了解的太少太少，就导致于多大点事也跑到4S店去问，也跑到4S店去修。4S店刚才林贺代表娘家人也说了，人家不容易，人家辛苦，人家这个，人家那个，可能由于知识上双方严重的不平衡导致出一些小的问题。第一招先让COCO来说，COCO当然也有很丰富的汽车知识，没说你没有。
COCO：我的汽车知识还真是因为有一次去4S店，双闪按下去之后，后边没反应，就不闪。结果我去4S店，4S店非说你这个没事，你看我一按，他一按就好了，等我又开走了，又不闪了，给我恨的。最后我就自己上网查，网友都说你这个就是接触不良，最后我到了4S店，最后还真是声色俱厉，我说这就是有问题怎样怎样，最后给我弄进去修去了。修完之后好了，说给您换了一个灯泡，灯泡接触不良。反正最后我也没再深究，到底是面板有问题，还是到底是哪儿有问题，反正最后好了，好了也就好了吧。
梁洪：你的意思是让我们的消费者和有车一族了解一些基本知识是有难度的，对于4S店来讲，第一，他应该认真负责。第二，他应该有很好的解释。
COCO：对，你给我一个让我都能觉得听着还挺靠谱的话，我就认可了，哦，原来是这么回事，还觉得挺专业，人家还真给我检查，真给我拖进去看了看怎样。但是我现在特烦的是那种，还没怎么着，我刚一张嘴他就想把我堵回去。
梁洪：就是没事，没事，经典的说法就是这个车都这样。
COCO：对，这个问题特普遍，这没事，要不然您再出去再开几圈试试。我一听这个就气不打一处来。
梁洪：我们总结第一招所谓的知己知彼，一方面我们的司机要对你开的这辆车有所了解或者是基本的了解。另外，要提醒大家最好还是货比三家，你要去修车之前，大概其也看看，比如说一汽大众北京这么多家4S店，你也稍微了解了解，比如哪一家开的年头时间最长了，里边有哪些老师傅，有一些口碑比较好的，大家可以上网去看一看、了解了解，再去选定一个。也两眼一抹黑，或者有一些人有这种惯性思维，说我这个车是在这家店买的，我就在这家店保养，这可未必。
COCO：像知己知彼，知彼还有一项，您最起码接收返回给你信息的时候，咱也自己动动脑子，就算不懂，但是有的话一听就特别不靠谱，我反正亲见身边有朋友被特别不靠谱的话就打发回去了。我说天呐，您今天没长嘴？嘴巴落家里了。
梁洪：你觉没觉得今天这个节目是咱俩的双口相声，这俩人，林贺不说话咱们可以理解，一会儿他在关键的时刻一定会说话。
COCO：旁边还有一个不倒翁弥勒陀佛状的。
梁洪：阿东你是什么意思，你对知己知彼有意见？
王延东：其实没有意见。
梁洪：什么叫其实没有意见？
林贺：他都听傻了。
王延东：我对修理厂其实也有一定的感情。因为以前也在修理厂呆过。
梁洪：对，他为什么不说话？因为他以前开过修理厂，他以前是卖车的。
COCO：这是半个娘家人。
梁洪：为什么后来没开成呢？
王延东：后来被人给关了是吗？
梁洪：被取缔了。
王延东：其实像刚才COCO所说的知己知彼，其实我自个儿也有一个认识。因为我以前也在修理厂蹲过点，老往那儿跑，修理厂的修理师傅确实挺辛苦的。他们有时确实在蒙人的时候真蒙人。有一次我的小派去某个修理厂检查去，我的意思是做保养，带了110块钱，做保养是106，我带着110就去了。
梁洪：真行。
王延东：到里边检查，告诉我转向机坏了，我拿106也修不了。怎么办？
梁洪：你没带信用卡？对，他从来不刷卡。
王延东：主要是卡里没钱。我就跟他们说先别修了，我先开着，下回我再来弄。等过了有5000多公里、10000多公里又想起这个事来了，我又去了另外一个修理厂，我说我的转向机又跑了10000公里，给我看看。他说你的转向机没事，换了一家人家说没事，我说真没事？你可别蒙我。我说我自己看看，他拿着手电筒给我照，说油泥擦下去就行了，真的没事。像她所说的知己知彼，不行再换一家，让别人再给你看一遍。
梁洪：我们在上半时段对这第一招，请业内人士林贺老师来做一个总结，您对知己知彼有意见吗？
COCO：林老的手都抖半天了。
林贺：首先我没意见。但是三位大侠刚才说的事发没发生过？的确发生过，有没有？有。现在存不存在？依然还存在。但是这里边涉及两个问题，一个是我们这个修理工，包括服务热线有一个口号，我们不光给您修车，还修理心情。有些人是火冒三丈去4S店，有的人是急忙火急忙燎去的，有的人是慢慢腾腾去的。针对不同的人群，作为修理师傅、接待人员，你在态度上首先得接受这个人，你才能去给这个人修车。现在很多4S店光修车了，根本照顾不到人，那作为消费者，我掏钱去你那儿消费，我还不爽，那当然我可能心里有一些想法，下回不在你这里修了。所以，我们恳请很多4S店的人员，大家在修车的同时更应该关注这个人，对男人、对女人、对老人、对孩子可能都会有不同的关心，这也是您企业文化的一个建立。
第二，就像阿东刚才说的，很多人去了以后，哎呀，天呐，修车简直是一个比登天还难的事，人家说什么是什么。但是作为维修人员、工作人员，这是你份内的事，你应该解释很到位，您得解释在点上。您不能胡喷，就像刚才转向机那个，明明没坏非要让人换，工时费又勒人300多。但是反过头来提醒消费者，您最好给自己的车，包括在《车事千斤顶》当中多次提到过，建立一个档案，比如说几万公里什么大概其快坏了，按照这个习惯，按照这个流程，那咱就换，无所谓，早换也是它，晚换也是它。但不能刚开5000公里，“师傅，您的胎跑偏了，换胎吧。”你让人换胎，绝对不可能，肯定本身是车辆存在技术故障，你没有解决，你让人家换胎。再换一个胎，又5000公里啃胎了，怎么办？
王延东：“师傅，接着换胎吧”。
林贺：这就是两点对大家和对4S店的一个提醒。
梁洪：因此我们为什么把知己知彼放在第一条提醒各位听众，就是因为说得非常有道理。要想让车保持非常好的运行状态，每天都心情愉快，车主也要对您的车爱惜，要懂得一些最基本的修车的知识。作为4S店来讲，我们的消费者有任何问题，您都应该客客气气的，尽可能用通俗易懂的语言负责任的解释清楚。所以，知己知彼是我们推荐给大家的第一招。
王延东：我还想补充一点，像刚才林贺说的修理心情，消费者也有一定的责任，因为他买车的时候，高高兴兴地把车提回去了，没开两天有问题，坏了，但这并不是说售后服务人员的问题，是因为你自个儿心情的问题，你可能买一个东西，是一个大件，觉得不应该坏，你的火不应该发在售后服务人员身上。
梁洪：发在谁身上？
王延东：发在卖你车人的身上。
梁洪：找那个销售人员。
王延东：售后服务人员是一个搞技术的人员，是一个负责给你解决问题的人。你不要跟他发那种无名之火，弄得大家心情都不好，而且他还要受苦受累。
林贺：问题不是他造成的。
梁洪：还是得有一个良好的沟通。
王延东：对，良好的心态和沟通。
梁洪：好，我们和大家来聊的关于修车那点事，给大家的第一个建议是要知己知彼，在路况和广告之后我们继续和大家来聊这个话题。