丰田supra前悬架是双叉臂吗

丰田supra的前悬架并沒有使用双叉臂独立悬架，这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。丰田supra是丰田旗下的一辆纵置发动机后轮驱动的跑车。

悬架功能作用是连接车轮与车身的，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。

悬架的结构对汽车的操控性是有非常大影响的。

汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。

汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。

多连杆悬架是一种比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性同样是可以提高的。

丰田supra一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升涡轮增压发动机。

这两款发动机基本都是宝马旗下的，2.0升涡轮增压发动机代号为b48，3.0升涡轮增压发动机代号为b58。

与这两款发动机匹配的基本都是8at变速器，使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性。