造成汽车拉缸的原因有哪些？

我认为造成汽车拉缸的最主要 最直接的原因就是机油 机油和冷却液就像是发动机的血液赋予发动机生命

所有造成汽车拉缸的原因都跟机油有关系 活塞与缸壁的摩擦 曲轴与连杆直接的摩擦 凸轮轴与气门摇臂之间的配合 都离不开机油

只要机油出现问题 失去轮滑效果 直接导致发动机抱死 失去动力 所以 只要有其它因素影响到机油 就会造成拉缸

影响到机油的原因就有很多了 发动机进水 进水之后二次点火 水会流入油道 造成机油乳化 失去轮滑效果 直接拉缸

第二个就是水温高 因为是缺水或者风扇散热不好 节温器打不开 水泵不循环等 造成气缸垫呲坏 通俗的讲就是冲气缸床了 也是冷却液流进油道 机油乳化 拉缸 所以说汽车里冷却液也是不能忽视的存在 它的好坏直接影响到机油

第三个就是机油问题 使用劣质机油 长期不更换机油 机油就会变质 在发动机内部形成油泥 附着在各个油道里 越积越多 最后把油道堵死 机油上不来 无法给各个部件润滑 我印象最深的就是一台1.4T速腾 两年时间不换机油 最后无法启动 打开发动机发现链条拉断 凸轮轴也拉断了 里面全部是一层厚厚的油泥 能坚持两年也确实不容易

还有很多因素 机油泵的损坏 缺少机油 仪表报故障 机油压力过低 还有一个让我都很意外 那就是客户租了一台车 跑高速的时候发现漏机油 而且漏的很快 就像是哪里开了个口子 最后拖回来 拆下发动机看见缸体破了一个洞 很奇怪 就像是石头撞击形成的 但是石头有这么大力度？ 原因我就不分析了 总之也拉缸了 因为时间较长 图片也都遗失了

总之机油的多于少 好与坏是影响发动机拉缸的根本原因