大众捷达轿车停驶一夜后启动困难
一辆2009年产一汽－大众捷达轿车，配备RSH发动机，行驶里程10万km。用户反映该车停驶一夜后启动困难。
检查分析：笔者接车后首先打开点火开关至ON挡位，仪表板各指示灯正常点亮，试车发现启动困难的故障确实存在，而且启动后怠速也不稳定，深踩加速踏板时发动机进气歧管还会有不规律的回火声。
连接诊断仪检测发动机电控系统，发现存在2个故障码：“P0507—怠速控制：转速超出规定值”和“P1156—进气管压力传感器一G71：断路／对地短路”。从故障码分析，P0507是对现象的描述，而P1156所指向的进气压力传感器更可能是故障根源，于是首先对其进行检查。
查阅该车维修手册得知，进气压力传感器G71与进气温度传感器G42集成为一体，其插接器有4个端子。其中，1号端子为G42的搭铁线，2号端子为G42的信号线，3号端子为G71的供电线，4号端子为G71的信号线。
打开点火开关，用万用表正极表笔接蓄电池正极，负极表笔接 G71线束侧插接器的1号端子，电压显示为0V。用手摇晃该传感器的线束，有时会有电压显示，这说明该搭铁线路存在接触不良或断路问题。进一步剖开线束检查，果然发现了导线断路。
故障排除：修复线束，用故障诊断仪清除当前储存的故障码，车辆顺利启动，怠速平稳，故障排除。