04polo发动机抖动，冒黑烟，点火线圈火花塞已换，不管用
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燃烧不充分。原因有很多进气、点火、供油等。别耽搁，赶紧送“医院”
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我以前出现过这个状况，你应该是在哪里把氧传感器的线弄坏了，去更换一根氧传感器线
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检查空气流量是否正常检查氧传感器反馈电压是否正常检查汽油压力是否过低等
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您好这位朋友,您这种情况建议您大修发动机了.
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检查喷油器工作情况。着车后可以用万用表测喷油器有没有脉冲电压！是否喷油器堵塞！如果长期没检修发动机建议清洗喷油器。
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检查氧传感器，故障应该是氧传感器坏了，导致电喷指令错乱，混合气过浓。
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检查喷油器的工作情况吧
答
你好这是比较明显的混合气过浓故障，当混合气过浓时，由于汽油成分过多，氧气不足，因此燃烧不完全，消声器冒黑烟。 首先察看了节气门轴、浮子室衬垫均无渗油现象，油平面高度正常，阻风门也能全开，于是拆下化油器清洗、检查、调整。清洗吹通了低速量孔，第一、二主量孔及针阀座，发现动力活塞卡死在下方，拧松护圈螺钉，拆下动力活塞和弹簧，动力活塞槽及活塞周围粘满了油垢，动力阀若密封不好，用于主高速回路的空气燃油混合气将会太浓，浪费燃油。动力活塞周围若不密封，或真空通路被堵塞，动力活塞将保持在下方，使动力阀一直打开供油，空气燃油混合气太浓，这样不但浪费了汽油，还使发动机不能完全燃烧作功，使排气管冒黑烟，污染空气。如果动力活塞卡在上部，动力阀将不能打开（也就是说动力回路不工作），从而造成加速不好和动力不足。动力量孔若堵塞，即使动力阀开放，汽油也不能送到第一高速回路，其结果也会造成加速不好和动力不足。 你可以仔细清洗了动力活塞、动力阀及动力量孔，用高压空气吹通吹净了动力阀、动力量孔及油路。装复后试车，排气管不冒黑烟，没有异常气味时。就行了