11年9月的奥拓保养用什么标号机油啊？

13年前的手册上一般注明5w一3O，后面出的5w一20，一般新的车20的，十万公里后3O，但新车30的可以用，奥拓最实惠的是用国产日本出光全合成机油，网上二百罒元4升，1升65元。用出光3O机油，发动机声音小点，油耗2O的省点点。

小保一般就做更换机油和机滤，然后空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下，其他的地方检察一下!用美孚全合成0w-30

5-30经济实惠！常规保养，就是换机油机油滤！然后根据情况看看需不需要换空气滤和空调滤！价格跟选的机油有关系！

40的机油粘度太大了，用了油耗高，日系车不建议用的，别用，别听一楼忽悠，市区多,开车比较温柔,考虑油耗经济性就用0w20的，经常高转速,开车比较激烈的,就用5w30的，机油保真，品牌不限，粘度合适，按时保养，就是王道，放心吧，一点问题都没有，

奥拓的1.0机头推荐用5W-20或者0W-20粘度的机油。前者的粘度一般是半合成机油，后者的粘度基本都是全合成机油，价格相比前者会偏贵些，保护也会好些。两款粘度都适合。机油牌子我个人不是很推荐铃木原厂的，你可以考虑下丰田纯牌金瓶0W-20全合成机油，这款机油我经常用，噪音、油耗、价格都非常不错。机油好不好并不是光光看粘度大小，关键是看这个粘度适不适合你的车子。举个例子，像很多欧系车（像大众品牌），特别是涡轮增压发动机的车型，粘度要求相对较高，一般都要30-40这个范围。而像很多日韩系车（像丰田、现代、铃木等），粘度要求相对较低，一般都在20-30这个范围（大多都是20）。加不合适粘度的机油，只会给车造成多余的负担，要么会出现油耗高、噪音大，要么会出现烧机油等等现象。牌子的话，我先说说比较给力的牌子，像摩特、速马力、安索、红线等这些，价格偏贵，但油品性能没得说，基础油都是五类级别的，适合一些涡轮增压机头或者性能车型。而像新奥拓这种家用为主的车，没必要用那些偏性能车的机油牌子，用中等些的牌子就可以了，像美孚、壳牌、嘉实多、纯牌等等这些牌子，价格都相对适中些，也更符合普通家用车的定位。