赛拉图系统过浓怎么回事

在引擎控制系統中,除了很多感知器外,還包含進氣系統、排氣系統、燃油系統、噴油系統、活性碳罐電磁閥,為有效控制空燃比使引擎排放的廢氣能合乎法規標準,所有的感知器和相關系統都必需維持在正常數值的範圍內。為在駕駛性能、燃油效率及廢氣排放三方面的綜合表現取得平衡點,ECM以封閉迴圈的方式連續監測廢氣中的氧含量,再藉由含氧感知器,ECM不斷修正長程燃油修正值及短程燃油修正值。當最理想狀態時燃油修正值為零,但當含氧感知器發出空燃比過濃的訊號時,為修正此異常,ECM會發出一低於10%的燃油修正值,以減少噴油量。當含氧感知器發出空燃比過稀的訊號時,為修正此異常,ECM會發出一高於10%的燃油修正值,以增加噴油量。你好.主要还是对着发动机数据流,检查一下看其它数据是否正常.(比如喷油量及节气门开度等)

就是混合气过浓,利用数据流看看进气压力,氧传感器信号,水温信号,检查一下燃油压力,喷油嘴有无漏油,这些基本的看了再就是缸压和三元催化