十一高速免费车流大，跑高速该如何安全驾驶？

您好。首先做好行车前检查，确保车况良好，再就是不要疲劳驾驶，放慢车速，保持好车距。希望能帮到你。

保持车距 放慢车速 精神集中！

1、行车前要检查车况，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下。 2、上高速一定要系安全带，主副驾还有后座，车上不要放不固定的东西。 3、应避免在雾天、雨天、夜间上高速。 4、出行前，应先了解出入口，避免临时找出入口，一点开过头，千万不能倒车，要开到下个出口下去，在上来。 5、进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差. 6、别让大车特别是集装箱车跟在自己身后，那些车刹车多半不好使，遇到紧急情况，靠自己根本停不下来的。 7、超车时速度要拉上去，千万不要超车时速度降了下来，超过后速度又上去了，尽量避免并行时间。 8、超车一定要先到快车道，确认对方不会边线时，加速超过，超大车速度一定要快，先用远近光以及喇叭警告。 9、听听重音乐、掐自己大腿、跟副座聊天，可避免开车发困。 10、新手上高速速度不容易掌握，要不太快，要不太慢，尽量保持在100码左右，走主车道。 11、跟大车一定要保持距离，防止大车突然变线，爆胎和掉物。 12、开车两个小时左右要休息一下。 13、高速开车是切勿严禁猛打方向盘，否则后果很严重。 14、见到前面路面上有水什么的千万别大意，没准不是水而是油，所以应该尽量减速，松开油门通过，而且尽量要么两侧*都进水要么都不进，别一侧跑干路一侧压水，那样车会跑偏的。刹车要在进入水区之前踩，快进入时要松开刹车，方式车轮打滑。

车辆进入高速公路前的注意事项 1．注意收听天气预报和交通广播信息。 2．检查所驾车辆的技术状况：加速性能是否良好；车辆的转向、制动、轮胎、灯光、后视镜等设备是否正常。 3．为了防止因燃料、冷却水和机油不足而造成停车,在上高速公路前,必须对车辆进行下列检查；燃料是否充足；冷却装置是否漏水；冷却水是否充足；散热器盖是否拧紧；发动机油量是否合适；风扇皮带的松紧是否适度,有无损伤；轮胎的气压是否合适；轮胎胎冠花纹是否符合标准,有否破裂和割伤暴露出轮胎帘布层。 4．检查货物装载状况。高速行驶时货物易滚落、飞散,因此,货物的捆扎应平衡、牢固。 5．随车携带"故障车警告标志牌"等停车显示器材。 6．安排好行车计划。长时间连续高速行车是危险的,要制订有适当休息的行车计划。 7．配备灭火器。 在高速公路上行驶时的注意事项 ??车辆进入高速公路起点时,应当尽快将时速提高到50公里以上；从匝道入口进入高速公路的车辆,必须在加速车道上提高车速,驶入主车道时,不得妨碍已在主车道行驶的车辆,应在外侧车道行驶。 ??车辆在高速公路上行驶时,汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带。驾驶员不得打电话,不得用耳机听录音机,除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外,其他任何部位都不准载。乘车人不准站立,不准向车外抛弃物品。二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。 ??车辆通行时,应当在行车道上行驶。小型客车在中间行车道上行驶；大型客车、货运汽车等在右边行车道上行驶。摩托车在最右侧车道上行驶。 ??车辆行驶中不能任意变更车道,需要变更车道或者超越前车时,必须提前开启转向灯,夜间还须变换使用远、近光灯,确认安全后再变更车道。超车时只允许使用相邻的车道。驶入超车道的车辆在超车后,应当立即驶回行车道,不得长时间占用超车道。车辆不得骑、压车道分界线行驶。 ??车辆在高速公路上正常行驶时,最低时速不得低于50公里,最高时速不得高于110公里；但遇有限速交通标志所示与上述规定不一致时,应遵守交通标志或者标记的规定。 ??高速行驶中要避免猛打方向盘,遇有大风时,方向盘不易控制,要降低速度,谨慎驾驶,特别是在隧道和开凿的山路出口处,要注意侧风使方向盘偏斜。 ??车辆在高速公路上不得倒车、逆行,不准穿越*分隔带掉头或者转弯；不得进行试车和驾驶教练,不得在匝道上超车、停车。 ??车辆载运危险物品,或者载物长度、宽度、高度超过道路交通管理有关车辆装载规定的,须经主管*机关批准,按指定路线、时间、车道、速度行驶。 ??车辆在高速公路上正常行驶时,同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距,时速为100公里时,行车间距为100以上；时速为70公里时,行车间距为70米以上。遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时,应当减速行驶。 车辆在高速公路上发生故障怎么办 ??车辆在高速公路行驶中,因故障等需要临时停车检修时,必须驶离行车道,停在紧急停车带内或右侧路肩上,并开启危险报警闪光灯和在车身后100米处设置"故障车警告标志牌",夜间还须同时开启示宽灯和尾灯,以引起后续车辆驾驶员的充分注意。 ??在行车道、加速车道、减速车道等车道上,因故障不能行驶时,应迅速用就近的紧急电话或其他通信设备呼叫清障车和报告交警,尽快将车辆移离高速公路。如有可能,可挂一档或二档,使用电池带动发动机,将车移动到紧急停车带或右侧路肩上。采取必要的安全措施后,人员要离开汽车,站到波纹钢护栏以外的路肩上或其他安全地带避险。 ??需要清除滚落、飞散在高速公路上的货物时,要使用紧急电话请求有关部门协助清理。 车辆驶出高速公路的注意事项 ??车辆驶离高速公路时,应当按出口预告标志进入与出口相接的车道减速行驶；从匝道驶离高速公路时,必须提前开启右转向灯,驶入减速车道,然后经匝道驶离。若错过出口,必须继续向前行驶,直到下个出口才能驶离。 ??从高速公路进入普通公路时,要迅速采取普通公路的驾驶方法,按相应的规定驾驶。 ??高速与安全并不相悖,只有充分注重行驶的安全性,才能真正享受高速公路带给我们的便捷。

途中行驶注意哪些事项 ■掌握好速度概念 高速公路的车道一般划分为行车道、超车道和紧急停车道。驾车正常行驶时应走行车道，尽量将视线放远，以适合高速行驶的需要。注意速度表，一般应掌握最低时速不低于50公里，最高时速不高于110公里。 ■防止疲劳 随着高速行驶时间的增长，尤其是车辆很少时，驾驶员信息刺激量减少会造成人的意识下降，产生高速催眠现象，这在行驶时是相当危险的。驾驶员要防止打瞌睡最好的方法就是在服务区休息或驶出高速公路休息，以消除疲劳。 ■正确使用方向盘及制动器 当车速为40公里/小时的时候，要使车辆绕过障碍物需要驾驶员的两臂使出一定的力量转动方向盘，而当车速为100公里/小时的时候，只要稍微用力打方向盘就能使车辆的方向发生很大的变化，所以在高速行驶时，方向盘要稳握轻打，以免车辆失控。 高速行驶的车辆不宜采取紧急制动的方法使车辆迅速停下，这是因为即使是制动性能良好的车辆在车速为100公里/小时的情况下紧急制动，也会发生侧滑现象，使车辆失去控制，发生交通事故。正确的制动方法是先抬起油门，利用发动机的牵阻作用，使车速下降，再轻踏制动踏板，使其降到一定低的速度后，再采取紧急制动的方法，使车辆停下。 ■保持正确车距 高速公路发生的追尾事故，多因驾车过程中不能与前车保持安全车距造成。有关专家在干燥的柏油路上做车辆制动试验的结果显示，时速为100公里的紧急制动，驾驶员的反应距离为28米，制动距离为84米，两者相加112米为安全行车距离。所以，驾驶员在一般干燥的柏油路面上大致掌握本车的时速与前车的距离数字相等，即时速在70公里时，行车间距离不得少于70米；时速在100公里时间距应保持在100米以上；雨雪雾天或夜间行驶时间距应增加一倍以上。 ■安全超车 超越速度较高的车辆需要的时间较长，超车的距离也相应加长。正确的超车方法要严格掌握以下几个要点，首先在正常行驶道上观察车辆后面有无车辆，如发现后车已打开左转向灯示意超车，应暂停超车，等后车越过自己的车后，再次确认后面是否还有车辆超越自己的车，如没有，打开左转向灯，夜间还需变换使用远近光灯，经几秒钟后再加速进入超车道，确认与要进入的车道前方车辆及后方来车有足够的行车间距后，打右转向灯驶入超车道。严禁在高速公路的起点、终点、硬路肩上、匝道上和匝道出入口处超车。 安全驶出高速公路 高速公路路边有距出口2公里、1公里、500米及出口标志，在距目的地出口500米时应打右转向灯，驶入减速车道，在出口前要把车速降到40公里以下。由于长时间高速行驶，速度感觉迟钝，不能正确判断车速，这时必须确认速度表。在出口处要事先确认车道，然后降低车速，进入匝道。避免在接近路口处才紧急制动急打方向驶向路口。由于高速现象的消除需要一定的时间，在出口处和驶出出口到一般道路上行驶都要低速行驶一段时间，待适应后，方能转入正常行驶。

您好，一、对于驾驶姿势的要求。　　正确的驾驶姿势可减轻驾驶工作的疲劳和防止操作失误。在高速公路行驶时正确的驾驶姿势是两手轻握转向盘，小臂稍伸展，肘部保持稍弯曲的状态即可。高速行驶时转向盘灵敏度增加，车辆能够承受的转向盘最大转动量仅有中低速行驶时的1/4左右。因此，在高速公路上行驶时，转向盘转动量相对较小，只用手腕和小臂的动作，即可完成转弯或变换车道等行驶过程。　　高速公路行驶时，人眼的有效视变狭窄，注视点移向远方，车前方附近处反而变得模糊不清。这时，宜调整靠背稍向后倾斜，坐在座椅前后适中的位置，使背部第三腰椎部位靠抵在靠背上，这样的驾驶姿势可减轻疲劳，适于高速公路长距离行驶。　　二、注视点及注意力分配。　　高速公路行驶时，人眼有效视野变窄并且注视点远移。如果驾驶员眼睛只是呆呆地盯住远处有效视野的狭小区域，很容易产生高速催眠现象。因此，驾驶员应有意识地适当转移注视点，这样一方面可增加视觉刺激，保持精力充沛；另一方面也可以更多地掌握各种安全行车的信息，一旦遇到意外能提前发觉，及时采取有效措施。　　在直线路段上行驶时，注视点一般应放在几十米以外的车道标线上，而且放在路侧线上比放在车道分隔线上为好。因为前者是连续的实线，后者是不连续的虚线。也就是说，在右侧道上行驶时，注视右侧的白线；在左侧车道上行驶时，注视左侧的白线。此外，对于沿路的交通标志、情报板等，也应予以注意。　　在曲线路段上行驶时，注视点可放在内侧标线的边缘，即驾驶员眼睛位置向内侧标线所引切线的点上，与此同时，还要留意切点以远车道上的情况，这样可保证顺利圆滑地完成转弯过程。在车辆较多的主车道上跟随行驶时，应随时注意前方车辆的状态以及与前方车辆保持安全距离。此外，在注视前方的同时，还要适当兼顾车内仪表和车辆后方，以便掌握自车的车速、燃料数量、发动机温度等状况，后方有无跟随车辆、跟随车辆的类型、跟随车辆距离等情况。一些国外的交通安全专家认为，驾驶员在行车道上的注意力分配以七三开为宜，即七分向前方观察，三分顾及车内及后方。　　在快车道上行驶时，对车辆后方的情况应格外注意；因为很可能有行驶速度更快的车辆从后面赶上来。如果遇到这种情况，应尽快寻找机会，返回右侧车道暂时避让，待让过后车以后，再返回快车道上继续行驶。　　三、使用制动与转向的技巧。　　车在高速公路行驶时，应力求避免紧急制动；否则，不但不能保证安全，反而可能招致更大危险。如果在车辆高速行驶中突然实施紧急制动，由于车辆惯性很大，大部分车辆重量转移到前轴上，后轴会浮起而左右滑动，严重时将引起车辆甩尾，甚至平地翻车，造成重大事故。此外，在制动过程中，车辆可能会因各车轮上的制动力不均匀而发生跑偏，导致与其他车辆或路边护栏相撞肇事；即使未发生上述危险情况，车辆的制动性能也会因制动器剧烈发热而下降。因为车辆高速行驶时紧急制动的制动延续时间和制动距离都大为延长，制动衬片与制动鼓间因剧烈磨擦而产生大量热来不及散发，使制动衬片温度急剧上升以至表面烧焦，磨擦系数下降，车辆的制动性能也随之明显下降，这种现象称为制动器的“热衰退”.　　车在高速公路行驶时，应力求做到提前发现情况。需要减速制动时，首先应使用发动机制动（也就是松加速踏板）降低车速，然后再2-3次踏下制动踏板，使车辆逐渐减速。这种制动方法可有效地防止车辆甩尾和制动器热衰退，即使发生制动跑偏时也易于修正。此外，车后的制动信号灯随着制动踏板的踏放而多次闪烁，更容易引起后车的注意，加强了制动信号灯的警告作用，有助于防止追尾撞车事故。　　通过这三大方面的讲解，大家再和自己平时的习惯做一下对比，是不是有什么是自己平时没有注意到的呢?希望通过今天的讲解，让大家更安全地在高速公路上行驶。最后，想要提醒大家的是，在高速公路上开车一定要专心，因为大家的车速都是比较快的。

在高速公路上开车，确实要比在城区内开车爽快多了；然而，在高速公路驾驶，需要驾驶者具备足够的注意力及应变能力，这些恰恰是大部分新手所缺乏的。高速公路在提升通行效率的同时，也隐藏着很多危险，缺乏驾驶经验的新手稍有不慎，很容易引发严重的交通事故。所以，养成良好的高速公路驾驶习惯，远离本文提到的驾驶恶习，才是确保高速公路行车安全的有效方法