适时四驱是什么意思？

只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。适时四驱有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱。适时四驱一般不设档位，不需要手动调节。一般只相当于前驱车，只有“前桥”打滑1秒以上，才会向后轮输送动力。但有例外，如日产系列，会设备，2H、4H、4HLOCK（相当于分时四驱的四驱高速），可以根据需要进行手动调节。但相对分时四驱，强度差，4H下可以在好路上行走随便转弯，有一点全时四驱的意思，只是反应远不如全时四驱。4HLOCK，在超过40KM/H后也会自动解锁至4H状态，避免转向翻车、侧滑或损坏驱动系统。适时四驱最大的问题是，*差速器反应慢或无法完全锁止。最好的系统是“全时四驱”，全时四驱中最好的是“托森差速系统”，最好的托森差带系统是有锁止功能的。

适时四驱一般不设档位，不需要手动调节。一般只相当于前驱车，只有“前桥”打滑1秒以上，才会向后轮输送动力。但有例外，如日产系列，会设备，2h、4h、4hlock（相当于分时四驱的四驱高速），可以根据需要进行手动调节。但相对分时四驱，强度差，4h下可以在好路上行走随便转弯，有一点全时四驱的意思，只是反应远不如全时四驱。4hlock，在超过40km/h后也会自动解锁至4h状态，避免转向翻车、侧滑或损坏驱动系统。适时四驱最大的问题是，*差速器反应慢或无法完全锁止。最好的系统是“全时四驱”，全时四驱中最好的是“托森差速系统”，最好的托森差带系统是有锁止功能的。希望您对我的回答能够满意，并恳请你点击采纳给与积分鼓励使我能够有动力更好的继续为你和更多网友解答问题，谢谢。