吉利博越追上哈弗h6还要多久

世事无绝对,一切皆可能。在吉利眼里,博越取代哈弗H6不是绝对目的,但绝对是目标;在长城眼里,哈弗H6被取代没有绝对意义,但绝对有所谓。3月6日,长城汽车公布产销快报:哈弗H6,2月共计销售33684辆; 1-2月累计销售79677辆,同日吉利汽车也对外公布了2月份销量数据:单月博越销量20137辆,自去年12月开始博越持续3个月都破月销售2万辆。2016年,哈弗H6 以58.1万辆的战绩稳坐SUV销量桂冠宝座,而吉利博越只有区区10万辆,离第一名尚有很大的差距,不过对于去年3月才上市的博越来说,月均过万的销量也不算太差。到今年3月26日,博越上市将满一周年,而自去年12月开始进入月销2万辆的节奏,这样的进步已属不易,难怪哈弗H6会绷紧神经,不敢掉以轻心。表面上吉利云淡风轻,不急不躁,私下里快马加鞭,不敢懈怠。随着各生产基地的改造与升级,吉利的总体产能将在今年得到进一步释放。据吉利官方宣布,目前博越总订单超20万辆,终端交付量超过15万辆。随着产能的进一步释放,目前博越的月产能已突破2万辆,提车周期也缩短到60个工作日,这也将有效缓解博越因提车难而遭用户诟病的问题。换言之,吉利生产能力若进一步得到释放,博越保持目前每月10%左右的销量增速,预计其在2018-2019年的两年时间内有望追平或超过H6。

博越