我喜欢纳智捷优6，但是不知道这款车好不好？

楼主指的是纳智捷U6吧，该车外观漂亮，配置还算高，动力还行，但是目前国人不太熟悉纳智捷这个品牌，而且4s店不多，维修保养不方便。价格：12.88-20.08万

纳智捷的车型自来到大陆一直以配置丰富著称，号称高性价比，然而实际上被网友吐槽最多的也是其配置。网友认为诸多高级科技的配置只出现在了顶配车型上，而对于低配车型连最基本的ESP都没有很是失望，而且作为一款SUV车型，采用扭力梁式非独立后悬架也让网友表示很不理解。纳智捷优6的外形让人看起来还是很顺眼的，大气又动感的设计很符合时下人们的审美。它的车身线条非常流畅，这也使它具有了优秀的风阻系数。它的车身造型并不像一般SUV那样高大、硬朗，而是更像一款溜背车，显得更加运动。事实上，绝大部分网友对于优6的外观还是持有比较好的印象。优6的内饰设计富有个性，立体的中控操作区和中控台两侧的环绕设计都非常新颖。在内饰中加入的类似碳纤维图案的元素突出动感，也颇具个性，对于年轻人来说很有吸引力。不过纳智捷优6的空间表现并不是很出色，只能是满足日常所需，作为一款SUV车型来说并没有太大的优势，而从它的造型设计来看，它好像也并不刻意追求大空间，而是以运动个性为主。配置方面：像前排侧气囊、头部气囊、发动机电子防盗、无钥匙进入和启动、电动后备厢、多功能方向盘、定速巡航、电动座椅只在高配车型上才有配备，而车载蓝牙、车道偏离预警系统、夜视系统、全景摄像头仅在旗舰版车型上才有。此外，牵引力控制、车身稳定系统、电动天窗、倒车影像、抬头显示屏、真皮座椅、导航、中控彩色屏、前雾灯、后视镜电动折叠这些还算基本的配置也只在1.8T中/高配和2.0T车型上配备。在纳智捷一直宣传着其各种牛X配置的衬托下，低配车型确实显得很坑爹。单看入门售价很容易让人接受，但是作为一款自主车型，加上如此简单的配置，这样的售价是不是就贵了？动力和悬挂：动力弱和扭力梁式非独立后悬架是网友普遍吐槽的问题。售后问题：纳智捷这个品牌来到大陆的时间并不长，的确经销商分布不算太广、也不多，不过随着时间的推移肯定会越来越多的。

外观：高端大气上档次，低调奢华有内涵，我感觉红色的很艳丽而且与其他品牌的红有些许色差，显得很有个性。内饰：门槛的塑料感觉很不给力，磨2下就留下了痕迹，感觉前排的靠椅侧的挂钩、副驾驶脚下的挂钩很赞。空间：一个字，大~试驾前初步瞄了一眼，感觉坐上去丝毫不显拥挤，我170的身高坐前排，头顶还有4指距离吧。后座的空间会更好一点。动力：试驾的是一款1.8T动力的车，我买车也只是上下班代步用，1.8T的动力对我已经足够用啦。操控：这个应该算中等偏上吧，没什么缺陷，转向的显示功能确实可以看到一些死角，但我用起来还是有点不大习惯。配置：优6的配置非常多样化，在带给驾驶者良好的驾驶体验的同时更增加了行驶时的安全感。舒适度：座椅软硬适中坐着很舒服，但是悬挂偏硬，稍有颠簸的道路就会传到车里，不过在我接受的范围之内。性价比：性格比绝对高，应该是这个价位同类车型中性价比最好的了吧。

智捷优6这款车好外观：纳智捷优6 SUV的外观非常气派，设计师根据国人的喜爱而设计，很容易使人接受。内饰：内饰用料很普通，基本上都是硬梆梆的塑料。不过中控台设计非常大气，也很豪华，座椅虽然不是真皮的，但是看着也比较大气和舒适。空间：我感觉空间还可以，驾驶员的头部空间感觉还是低，开车时无意中就碰到了！动力：1.8T涡轮增压发动机，其燃油要求不是很高，93#（京92#）足够了，当涡轮工作时提速还是很快，不过油耗不敢恭维。操控：由于这款车的后悬挂是扭力梁式非独立悬挂设计，所以操控性还是不错的，怎样的在通过弯道或者是在高速上行驶很平稳。配置：配置非常的厉害，尤其很多电子配置，前后面车窗都是电动的，就连后视镜都是电动的，13W的SUV出乎我的意料，完全凸显科技感。舒适度：作为suv来说舒适性一般，减震比较硬，但是急速过弯时操控性不错，如果装满行李满载就舒适很多了。性价比：试驾之后才订的车，新车还没到手。不过以13W的价位来衡量，我觉得买这款车还是个不错的选择。

您好， 纳智捷优6SUV在造型上融合了SUV与跑车的设计理念，车身尺寸长宽高为4625毫米/1825毫米/1645毫米，轴距达到2720毫米。动力方面，该车将搭载1.8T和2.0T发动机，1.8T发动机最大功率113千瓦，最大扭矩230牛·米，2.0T发动机最大功率125千瓦，最大扭矩256牛·米。 纳智捷优6内部除了搭载众多科技和安全配置外，还与豪华品牌汽车采用同样的装备，如配备了与奥迪A8同级别的JBL升降扬声器以及电动尾门，并搭载了与雷克萨斯智能安全配备同水准的PDS 行人警示与FCW 前车防撞警示功能等。

这个车优点是：外观设计时尚，内饰充满现代感，同时安全配置方面非常丰富，这个是纳智捷的传统了，还有动力超过同级水平，油耗还很友好（比纳智捷5轿车还低），车内乘坐空间很不错（超过同级水平），售价比同级低（预计15-20w）；缺点嘛：后悬架依然是非独立悬架，品牌不够强势，其余的暂时不清楚了，最后说一点，优6在*地区一出来销量就排到第一

新车上市不久 还是建议等一等毕竟有的问题新车开始没有 之后会体现出来

你好。一款很大气，性价比不错的车

车没大问题.不过该品牌后续更新能力较弱.大七在国内水土不服.部分四S已转行.谨慎

推荐个真实车主的口碑，希望对你有所帮助！优点：其实U6的外观还是很好看的，起码优6 SUV的外观与*版本的LUXGEN U6 TURBO车型基本保持一致，优6 SUV采用了纳智捷全新的家族特征，同时也根据主攻年轻、运动市场的定位针对细节做出了调整。后排空间也非常大，腿部空间很充裕，油耗不高缺点：品牌知名度并不高，而且机械素养并不是十分突出，后期质量稳定性也有待考验外观：U6的外观与*版本的LUXGEN U6 TURBO车型基本保持一致，采用了纳智捷全新的家族特征，同时也根据主攻年轻、运动市场的定位针对细节做出了调整。无论是大灯设计、镀铬中网，在流畅的车身线条下，车顶平滑的向尾部延伸营造极具层次感的视觉效果，融合了SUV的造型。这对于年轻买家而言，是个钟情的设计。内饰：U6内饰有一定的科技感，看过之前纳智捷 5 Sedan的环抱式布局风格，内饰的一体感更强，但整体布局缺乏设计感。数字仪表和中控的9英寸的液晶触屏很过瘾，多媒体系统与HTC合作研发，话说苹果的呢？提供专门的HTC模式，通过USB接口连接HTC手机，就可在屏幕中实现安卓系统的应用程序。空间：U6的座椅能给驾驶者提供不错的支撑与包裹，“蝴蝶式”头枕保证了乘客头部与颈部的舒适性，驾驶席座椅下方开发的储物格可放置折叠雨伞等物品，但是座椅高度的调节范围受到制约，这样的设定我觉得挺好。此外还拥有10个杯架和16个储物格，继承了纳智捷对空间高利用率的优良传统的。配置：U6并没有体现出纳智捷一直引以为傲的各种高科技配置，因为诸如夜视辅助、车侧安全影像、前车防碰撞、行人警示、行车偏移侦测等多项配置只属于顶配车型，中低配的飘过。值得一提的是带导航功能的中控台彩色大屏、抬头数字显示比较出众。动力：1.8T发动机的最大功率116kW，峰值扭矩为230Nm，数据并不算十分亮眼，与之匹配的是5速手自一体变速箱。操控：与此同时，U6 SUV搭载涡轮增压发动机、成熟的做工及设计理念、齐全的配置，这都是我喜欢的一点。油耗：1.8T的动力，9.2L的百公里油耗，不高。舒适：座椅舒适，软硬程度适中，长久坐着也不会觉得不舒服，这是值得称赞的一点。保养：还没去保养