esp和dsc有什么区别？

ESP是英文Electronic Stability Program的缩写，中文名字叫电子稳定程序。宝马车上被叫作DSC，而丰田凌志称其为VSC。 ESP负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。装上了ESP的汽车不再盲目服从司机，例如能纠正司机的过度转向和不足转向。 比如一辆汽车行驶在路滑的左弯道上，当过度转向开始使得车子向右甩尾时，ESP的传感器感觉到了滑动，就迅速让右前轮制动，使汽车产生顺时针方向的转矩，而将汽车保持在原来的车道内；当不足转向使前轮驶离路面而丧失对地面的附着力时，四通道的ESP就让左后轮制动，由此产生逆时针方向的转矩使汽车回到正确路线上（如果车上装的是双通道的ESP，则会使左前轮制动）。

ESP电子稳定程序与DSC动态稳定控制系统从作用和原理上都基本一致，只是由于是不同公司开发的技术成果，因此采用不同的名称来区分。

ESP是车身电子稳定系统（Electronic Stability Program，简称ESP），是博世（Bosch）公司的专利，该系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。DSC是DynamicStabilityControl的简称，即动态稳定控制系统。性能类似德国博世公司的ESP），可在汽车高速运动时，提供良好的操控性，防止车辆发生甩尾或者漂移现象，从而获得精准的操控性。是电子主动安全保护系统的一种。