帝豪EC7怎么都显示停产了，这是什么情况？

2013年的2月23日是个好日子,因为我把心爱的人生第一台车提回了家,以后,它就是我兄弟了.过程很仓促,仓促到了上午去看车,经过砍价,试驾,交钱等等过程之后,晚上五点多把我的兄弟开回了家.结果还是比较另人愉快的.下面我就跟大家分享一下我这将近一个月的用车感受. 一.油耗,我想大多数的朋友对于这个问题都很敏感,我从提车到现在,从4公里开到了1671公里,总共加油1700块钱,合一公里一块钱,可能跟个人驾驶习惯有关系,我很心疼我的第一辆爱车,所以起步,换挡,都温柔到了从未有过的高度.不过因为我的性格使然,上道就八十迈,换挡最低2000转是真心改不了的.不要质疑我这的路况,我家住哈市江北,新修的路很宽,车也不多.在江南八十迈肯定是不行了,不过只要有机会,我这没上牌子的新车,是定要上八十的.再往上我是没整过,因为还是会心疼磨合期的兄弟.所以这油耗说能接受也有点牵强,不过好在我对它还有一定的期望,希望跑完高速,彪完转数,它会给我个理想的答卷. 二.舒适性.不开这个车吧,可能也不会对它有太高或太低的期望值,开过之后我的唯一感触就是,前减震凉车起车之后过减速带有漏气的声音,而且很明显,后减震嘎嘎硬.想要过滤小的坑洼是绝不可能的,任何的路况都能明确的传输到你的感受中.这对舒适性来讲,不是个好消息,但反过来,它的好处就是可以拥有一个让你放心的通过性. 三.动力.我是惠民补贴车型.当时去SSSS的时候,试驾了一款两厢的,和我的同排量.电子油门确实给力,那一加油真心有点推背感.可能由于不是自己的车,下脚也确实狠了一点.不过感觉假不了,1.5的真就够用(拉五个人除外) 四.空间.这个貌似不用我多说什么,这个价位加上这个轴距,是不是能解释这个问题了?坐在里面一点局促的感觉都没有. 五.外观.这个可能因人而异的因素更大了一些,不过给我最直观的感受就是它的日行灯和晚上的示宽灯,都是LED光源,看上去一点都不显廉价,平添了一份高贵的感觉.让人着迷!

EC718系列停产，可不是EC系列停产......................

没有，部分停产

发动机还是一样的，外壳换了一下。没事滴，这车便宜到这份上没钱挣了肯定得换车型。