新车有必要做汽车镀膜么？

您好，关于新车要不要镀膜的事情，是个相当的纠结问题，不做吧，这车漆很软，过不了几天，恐怕就全是划痕了。做吧，又看到网上很多相反的意见，譬如：1、镀膜伤漆。2、新车本身就很光亮，没有必要做。3、现在镀膜市场太乱，大多数没有什么作用。让我们看看车饰界的专业汽车美容顾问的解答。他们大致的答付如下：1、"关于镀膜伤漆的问题"镀膜的施工方式与打蜡、封釉是有质的区别的，其本身是不伤漆的，但镀膜过程中的抛光会对漆面造成损伤：a、如果是旧车，漆面上会有很多的划痕，那就需要抛光处理，那是在你漆面本身已经受损的前提下，对你漆面的一个处理工作，漆面划痕太多很难看，那么只有两种方式，第一是重新喷漆，第二就是抛光了，如果抛光可以处理掉，那何必重新喷漆呢。当然，如果不介意漆面有划痕的除外。b、如果是新车，这个抛光过程很简单的，其实就是用最柔软的海绵抛光盘，加上最细的抛光剂进行处理，这种抛光剂能够起到修复、填充的作用，这样操作一次，和你用毛巾擦几次车受的损伤差不多。2、“新车本身就很光亮，没有必要做”。其实这个想法是有些以偏概全。是把汽车镀膜当成汽车漂亮的一个手段来看的。从我们过往的经验来看，新车是最需要施工汽车镀膜的。为什么呢？是因为汽车镀膜施工后主要有三个目的，一是透过所施工的膜来隔断车漆与空气的接触，从而保护车漆不氧化，在有效期内不产生白车变黄、黑车变暗的现象。这是汽车镀膜最重要的一个目的，二是让车表面不沾灰，车不易脏，并且清洁起来比较容易，我们叫镀膜的易清洁性。三是让车更靓，也就是车漆表面的光泽度更高。所以如果出于保护车漆的目的，还是要做镀膜的。3、"现在汽车美容镀膜市场太乱，大多数没有什么作用"。确实是这样的，这就要看商家的产品选择和施工专业性。对于产品，不要一味听取店家推销。“就跟黑店用品牌洗发水盒子装上劣质洗发水后推销出去一样”。要看商家有没有该产品的授权资格证书等，还不相信就看下产品再施工。找真正值得信赖的专业美容店做才值。镀膜要比打蜡或封釉的价格偏高，概括讲，一是产品不一样，二是对车漆的保护时间长一些。实际中这内产品能够持续多久的问题，目前只有实验出来的数据，没有实际的数据。

您好这位朋友,如果条件允许的话,还是建议您镀一下,有效的保护车漆,防止酸雨及鸟粪等腐蚀性物体.还可以为车漆增亮.

保护要从新开始，不要等“亡羊补牢”。就漆面来讲新车的定义和车主的理解有出入，非常多的车主认为刚买到手的车叫新车，而就漆面来说下线三个月以内的车才叫新车，车辆在下线那一刻起漆面就开始接触空气，接触紫外线，破坏和氧化也就拉开了帷幕，下线三个月以内的车氧化现象肉眼看的不明显，三个月以后漆面的变化我们已经可以清楚的看到了，等到漆面氧化了再去抛光处理氧化层是没有必要的，毕竟抛一次损耗一些，另外镀膜还可以有非常好的抗氧化和增加漆面硬度的效果，是对漆面最好的养护，想漆面靓丽如新最好趁早给漆面做镀膜。建议楼主最好做一下，一是新车车漆比较脆弱，二是现在进入秋季。夏季随着车辆的行驶、停放加上雨雪、严寒容易造成车体忽冷忽热，容易造成或加快车漆的脆化。但是一定要镀好膜，如果镀有机膜的话那就别镀了，以防损害新车漆。所以我就说说无机镀膜吧，真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的液晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，保护车漆长达5年以上，所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为二氧化硅（SiO2）为主要成分的水晶玻璃层。这样的液晶玻璃镀膜，可以为漆面提供全方位高效的保护，增加漆面硬度和平滑度，提高防污性能，隔绝外界酸雨、鸟粪等的腐蚀。还可以使旧车彻底地翻新，起到色彩增艳、增亮的效果。