甲壳虫，发动机自动启停？

我的车贴车衣的时候电瓶没电了，联接电瓶启动以后，自动启停就不工作了，但是像“家家小秘”说的，等电瓶电压稳定后，自动启停就有开始恢复工作了

发动机自动启停完全靠的是电瓶，因为汽车在启动打火时由于电流非常大会消耗大量的电瓶电量，所以自动启停功能的车辆都是用的耐大电流冲击的大容量电瓶。当这个电量消耗到一定程度。电瓶无法连续提供巨大的电流的支持。行车电脑就会检测到这一情况。因为电瓶电压已经下降，出于保护电瓶，提高电池的使用寿命，这时发动机自动启停功能停止。

反正我的车自已关掉了。方法知道有几个。一个是刷程序，提高启停电压，这个得用5053，操作比较麻烦。或者买VAG801OBD简易模块刷，操作比较简单，但是模块一般是专车专用的，如果模块坏掉了，就刷不回来了，想开启时，只能用电脑再刷回来。二个是拔掉电瓶负极上的蓄电池监控监测模块数据线，行车电脑监测不到电瓶的电压等数据，就不会激活启停功能了，但这种做法的副作用不知道，电源管理系统无法监测电瓶，可能会对电瓶有点影响。另一个办法是自动关闭启启停。在启停按键上串联上一个“启停宝”模块，车子通电或启动后2秒内，模块自动关闭启停，如果想使用启停，按一下启停键就能方便地打开启停功能。这种方法需要购买专用模块，不同车型结构不一样，需要拆开档杆下面的盖板，安装还算简单。

自动启停如果能合理使用（停车30秒以上使用）是个好东西，不光是节省一点燃油的问题，而且不但不会伤发动机，还会延长发动机各部件的使用寿命，降低维保费用。