内、外循环的使用

一楼正解

当外界的空气比较污浊的时候，建议使用内循环。外界空气好的时候，使用外循环。另外，在夏天，为了车内降温更快，一般使用内循环比较多

楼主您好，以下是使用方法：希望对您有所帮助。 汽车内外循环究竟各有什么作用？分别该什么时候使用呢？　　在汽车内风扇开启的情况下，目前有外循环和内循环两种使用状态，其转换是通过开关来实现的。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说开启外循环状态时也就打开了车外与车内的流通通道。而内循环状态是关闭了这个气流通道，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。当然，内循环还有另外的一个作用就是能够有效保持车内温度。　　由于利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，因此在高速开车紧闭门窗的情况下，长时间行车就会觉得车内空气浑浊，这时候就应该使用外循环引清风进来。　　如果冬天开风扇，送出的暖风感觉太热，其实完全可以关掉风扇，只打开外循环，既能够保持车内温度，又有新鲜空气源源不断吸入车内。如果车内需要制冷，尽量不要使用外循环，否则热空气源源不断流进车内，温度很难快速下降。不少车主常常抱怨空调在夏天制冷不给力，不妨检查一下是否与开启了外循环模式有关。　　如遇上下班高峰期的堵车路段，或者在拥挤的隧道，应尽量使用内循环，以防止车外污浊的空气对身体造成伤害；而当车恢复到正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。另外，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，也不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为在外循环状态下，无论室内室外，扬尘或污浊的空气很容易通过气流通道进入车内，使车内的灰尘增多。 如我的回答对您有帮助。请您采纳最佳。谢谢。

我们不用说了 高手多多

楼上回答的很好，下面的就不用解释了

一般情况用外循环，保证车内空气的流通。内循环是短时使用的，一般使用内循环的情况基本如下几点。1，进入长隧道，隧道内通风还是不好，用内循环减少吸入过多的废气。2，跟随在排放高的车后面的时候用内循环，也是为了减少吸入废气。3，堵车严重空气不好的时候用。使用内循环的时候，如果车内人员多，为了避免玻璃起雾，需要打开空调的制冷压缩机除湿。

楼上说的都很好！